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Neue grenzüberschreitende Radwege
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29.07.2004
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07.07.2021 01:04
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Human Powered Mobility
Bayern/D und Tirol/A sind seit Mitte Juli durch einen neuen Radweg miteinander verbunden. Die 225 km lange "Via Bavarica Tyrolensis" führt von München bis ins Inntal. Zu einem späteren Zeitpunkt soll der Radweg bis nach Verona/I ausgedehnt werden - eine alpenquerende Route für Radler.
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Österreich: Leistungsbezogene Förderung statt Pauschalbeitrag beim kombinierten Verkehr
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29.07.2004
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Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Österreich stellt sein System zur Förderung des kombinierten Verkehrs um.
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Resolutionen zur Zukunft der Eisenbahnen in der Bodenseeregion
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01.07.2004
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Freizeitverkehr,
Verkehr,
Pendlerverkehr,
Inneralpiner Verkehr
An der Tagung "Zu(g)kunft am Bodensee und Alpenrhein" vom 19. Juni wurde von den Teilnehmenden aus Süddeutschland, Ostschweiz, Liechtenstein und Vorarlberg/A eine gemeinsame Resolution verabschiedet. Sie fordern darin, dass die verfügbaren Mittel zuerst für den Ausbau der Schiene und erst danach für die Strasse zu verwenden und dass die Mittel von Prestigeprojekten auf Ausbaumassnahmen zur Erschliessung der Fläche zu verlagern seien.
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Internationales Symposium "Alpenquerender und inneralpiner Transitverkehr"
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22.04.2004
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Alpenkonvention,
Staatsabkommen
Vom 17. bis 19. Mai findet im Congress Centrum in Alpbach/A die Sonderveranstaltung "Alpenquerender und inneralpiner Transitverkehr" statt. Ziel des internationalen Symposiums ist nicht nur die juristische Aufbereitung der schwierigen Transitprobleme, sondern vor allem die Darstellung der zukünftigen Rahmenbedingungen einer nachhaltigen und sachgerechten gesamteuropäischen Verkehrspolitik.
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Verkehrsprojekt "Alpine Freight Railway" gestartet
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26.02.2004
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Alpenquerender Verkehr,
Inneralpiner Güterverkehr,
Inneralpiner Verkehr,
INTERREG,
Fördermassnahmen
Am 17. Februar fand das baden-württembergische Auftakttreffen zum Interreg IIIB-Projekt AlpFRail "Alpine Freight Railway" statt. Ziel von AlpFRail ist es, mit einem länderübergreifenden Konzept mehr Güterverkehr in den Alpenländern auf die Schiene zu verlagern.
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Keine zweite Strassenröhre am Gotthard
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12.02.2004
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07.07.2021 01:03
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Alpenübergänge,
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Inneralpiner Verkehr
Das Schweizer Stimmvolk hat am 8. Februar eine reich befrachtete Vorlage zur Förderung insbesondere des Strassenverkehrs deutlich abgelehnt. Damit kann eine zweite Gotthard-Strassentunnel-Röhre auf längere Zeit nicht gebaut werden.
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Trenitalia plant Maßnahmen zur Verbesserung des regionalen Bahnverkehrs in Südtirol/I
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22.10.2003
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07.07.2021 01:10
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Inneralpiner Verkehr
Mit einer Reihe von Maßnahmen will die italienische Eisenbahngesellschaft Trenitalia auf die zahlreichen Beschwerden der Pendler und die angedrohte Aussetzung der Zahlungen von Seiten der autonomen Provinz Bozen/I reagieren.
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Tiroler Nachtfahrverbot vom EU-Gerichtshof vor Inkrafttreten gestoppt
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31.07.2003
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Inneralpiner Güterverkehr,
Inneralpiner Verkehr,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr
Der Europäische Gerichtshof hat am 30. Juli entschieden, dass das sektorale Fahrverbot für LKW, welches ab dem 1. August auf der Inntalautobahn in Tirol/A in Kraft treten sollte, vorläufig ausgesetzt wird. Ende Juni hat die EU-Kommission bereits ein Vertragsverletzungsverfahren gegen Österreich eröffnet.
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Deutschland: Verbesserungen beim Alpentransit auf der Schiene in Aussicht
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18.07.2003
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07.07.2021 01:10
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Eisenbahngrossprojekte,
Alpenquerender Verkehr,
Inneralpiner Verkehr
Der Entwurf zum Bundesverkehrswegeplan in Deutschland sieht für den deutschen Alpenraum Verbesserungen im Schienenverkehr vor. Er wurde Anfang Juli vom Kabinett verabschiedet und muss jetzt noch den Bundestag passieren. Mit dem Ausbau und der Elektrifizierung der Strecke München-Lindau würde auch die Ostschweiz an das deutsche Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen.
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Ausbau des öffentlichen Verkehrs als Chance für das Alpenrheintal?
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03.07.2003
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Als Alternative zu den mehrere hundert Millionen Euro schweren Strassenbauprojekten im österreichischen Vorarlberg schlägt das Komitee Stopp Transit A13 einen gezielten Ausbau der Infrastruktur beim öffentlichen Verkehr in der Alpenrhein-Region vor. Die Schweiz, Österreich, Deutschland und Liechtenstein müssten dazu einen "Fonds öffentlicher Verkehr" gründen.
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