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Basistunnel-Projekte: Viele Pläne - viele Fragezeichen
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 22.09.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: ,
In der Schweiz wird der Eisenbahnbasistunnel durch den Lötschberg bereits im Jahr 2007 eröffnet, der Gotthard-Tunnel frühestens acht Jahre später. Diese Projekte sind nur der Auftakt zu einem Reigen von Bahn-Grossprojekten.
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Baubeginn des neuen RoLa-Terminals im Bayernhafen Regensburg
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 25.08.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: , , ,
Ein neues Verlade-Terminal für die zwischen Regensburg/D und Graz/A geplante Rollende Landstrasse (RoLa) wird in den nächsten Monaten im Bayernhafen Regensburg errichtet. Der Neubau erfolgt im Rahmen eines Public-Private-Partnership-Modells.
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Baustopp für Semmering-Basistunnel
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 19.02.2014 — zuletzt verändert: 24.04.2024 14:44 — Einsortiert unter: ,
Österreichs oberster Gerichtshof hat der Bahn die Genehmigung für den Bau des Semmering-Basistunnels entzogen. Das Ende des umstrittenen Projekts?
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Bericht über die Verkehrsverlagerung vom November 2004
erstellt von zopemaster — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:10 — Einsortiert unter: , , , ,
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Bilanz nach 10 Jahren Alpenschutzartikel in der Schweiz
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 26.02.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:03 — Einsortiert unter: , , ,
Die Bilanz 10 Jahre nach Annahme der Alpen-Initiative in der Schweiz fällt ernüchternd aus. Heute sollte gemäss Verfassungstext der Schwerverkehr auf die Schiene verlagert sein. Es ist aber im Gegenteil eine Zunahme des Güterverkehrs auf der Strasse zu verzeichnen.
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Bilanz zur leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe in der Schweiz
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 03.02.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
Neun Jahre nach der Einführung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe LSVA auf Schweizer Strassen hat das Schweizer Bundesamt für Raumentwicklung ARE Bilanz gezogen. Der Bericht "Fair und effizient - Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) in der Schweiz" zeigt auf, dass die Effizienz der Schwerverkehrstransporte dank der LSVA und der gleichzeitig eingeführten höheren Gewichtslimite von 40 Tonnen für Lastwagen und -züge massiv gesteigert werden konnte.
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Brennerachse: "grüner" durch E-Mobilität
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.09.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: , , , ,
Tirol/A und Südtirol/I wollen auf der Brennerachse den Elektroantrieb als alternative Mobilitätsform anbieten. Durch den Aufbau eines Netzes von "sauberen" Tankstellen solle der Brenner zum "grünen Korridor" werden. Im Rahmen des "Leuchtturmprojekts E-Mobilität" arbeiten die beiden Regionen an einem Elektromobilitätskonzept und gemeinsam mit Unternehmen und Universitäten an einem Batteriewechselsystem.
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Brennerbasistunnel von der Provinz Bozen/I genehmigt
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 22.10.2003 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:10 — Einsortiert unter: , , ,
Der Brennerbasistunnel ist mit seinen südlichen Zulaufstrecken auf dem Gebiet der Autonomen Provinz Bozen/I am 20. Oktober 2003 von der Südtiroler Landesregierung genehmigt worden. Zuvor hat das Projekt die Umweltverträglichkeitsprüfung durchlaufen, wobei eine Reihe von Auflagen formuliert worden sind.
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Brennerbasistunnel: Zu viele Fragen sind noch offen
erstellt von zopemaster — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:12 — Einsortiert unter: , , , , ,
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Brennpunkt: Transit
erstellt von Begle Caroline — Veröffentlicht 10.06.2020 — zuletzt verändert: 21.02.2024 14:46 — Einsortiert unter: ,
Die Belastungen von Mensch und Natur in den engen Alpentälern durch den Transitverkehr sind ein Dauerbrenner der europäischen Verkehrspolitik, nicht nur am Brenner. Er ist der heutige Hotspot von dramatisch steigender Lastwagenflut und Luftverschmutzung, die Bevölkerung geplagt von permanentem Stau und Lärmbelastung, auch durch immer mehr Gützerzüge.
Existiert in THEMEN / Alpenpolitik