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Italien hält am Verkehrsprotokoll fest
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 19.02.2014 — zuletzt verändert: 24.04.2024 14:44 — Einsortiert unter: , ,
Viel stand auf dem Spiel. Jetzt sind die Sorgen um die Gültigkeit des Verkehrsprotokolls erst einmal vom Tisch. Wie eine Erklärung zur Erklärung das Herzstück der Alpenkonvention rettete, aber das Gespenst "Alemagna-Autobahn" nicht vertreiben kann.
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Italien/Österreich: Vertrag für Brennerbasistunnel unterzeichnet
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 06.05.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:03 — Einsortiert unter: ,
Die Verkehrsminister Italiens und Österreichs haben am 30. April den Staatsvertrag zur Verwirklichung des Eisenbahntunnels auf der Brennerachse (Brenner-Basistunnel) unterzeichnet. Das Abkommen regelt alle Phasen des Projekts bis zur Inbetriebnahme der neuen Bahn einschliesslich der Finanzierung.
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Italien: politischer Druck auf Eisenbahntunnel-Projekt Turin-Lyon
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 30.06.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: , , ,
Die Präsidentin der Region Piemont, Mercedes Bresso, hat sich für ein Moratorium für das Projekt des neuen Eisenbahn-Basistunnels auf der Strecke Turin-Lyon ausgesprochen.
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Italien: Protest gegen Autobahn durch die Dolomiten
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.09.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: , ,
Umweltorganisationen, Vereine und VertreterInnen der öffentlichen Verwaltung protestierten in den vergangenen Wochen gegen die geplante Verlängerung der Autobahn von Venedig/I nach München/D. Die 20 Kilometer lange Trasse durch das italienische Cadore oder Karnien-Tal verletzt direkt die Protokolle Verkehr, Tourismus und Landschaftsschutz der Alpenkonvention. Die Strasse zerstöre das Kiesbett des Piave, dringe in "Gebiete von gemeinschaftlicher Bedeutung" und in "besondere Schutzzonen" ein, deren Biodiversität besonders sensibel ist, so die KritikerInnen.
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Italien: Protestaktionen bei Alpenkonventions-Tagung
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 04.12.2003 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:03 — Einsortiert unter: , , ,
Die Unterzeichnung der Alpenkonvention und deren Auswirkungen auf die italienische Bergpolitik standen am 28. und 29. November im Mittelpunkt einer Tagung in Turin/I.
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Italien: Vervierfachung der Kosten für Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindungen
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 03.06.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:03 — Einsortiert unter: , , ,
Die Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindungen in Italien verbrauchen Ressourcen, die für die Modernisierung der normalen Strecken für den Güter- und Personenverkehr notwendig wären. Die Kosten haben sich gegenüber Schätzungen von 1991 vervierfacht. Dies sind die Ergebnisse einer Tagung des WWF Italien in Milano.
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Italien: Wirtschaft fordert von EU Anerkennung der Achse Venedig-Alpen
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 14.08.2003 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:10 — Einsortiert unter: , , ,
Die Wirtschaftsverbände der italienischen Provinz Belluno fordern von der EU, dass die Achse Venedig-Alpen als europäische Verbindungsstrasse in die Liste der transeuropäischen Netzwerke TEN aufgenommen wird. Sie betonen, dass es ihnen nicht um einen Ausbau der Alemagna-Autobahn A27 gehe.
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Jahr für Jahr mehr LKW-Verkehr über Österreichs Alpen
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 23.03.2006 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: , ,
Die Zahl der LKW, welche Österreichs Alpen überqueren, hat sich von 1,2 Millionen im Jahr 1990 auf 3,45 Millionen im Jahr 2005 fast verdreifacht. Dies zeigt eine aktuelle Untersuchung des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ).
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Jahrhundertprojekt NEAT im Zeichen des Spardrucks
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 08.10.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: , , , , ,
Die Gesamtkosten für die "Neuen Eisenbahn-Alpentransversalen" (NEAT) in der Schweiz werden nach Angaben des Bundesamts für Verkehr um 302 Millionen Franken höher ausfallen als im Sommer berechnet. Grund sind geologische Störzonen, Unsicherheiten über die Linienführung und aufwändige Bahnsicherungstechniken.
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Kein Anstieg des Güterverkehrs Frankreich-Italien
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 22.09.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: ,
Der Menge der durch die Alpen transportierten Güter wächst enorm, vor allem auf der Strasse. Diese Zunahme verteilt sich allerdings nicht gleichmässig auf alle Alpenübergänge.
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