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Liechtenstein setzt auf die Alpenkonvention
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 19.03.2014 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:10 — Einsortiert unter: , , ,
Ein neuer Tunnel soll die Stadt Feldkirch vom Verkehr entlasten. Studien sagen dadurch mehr Autos und Lastwagen für das angrenzende Liechtenstein voraus. Nun will die Regierung des Fürstentums wissen: Gilt für diesen Tunnel die Alpenkonvention?
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LKW-Lawine am Brenner mit oder ohne Bahntunnel
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.03.2006 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: , , ,
Eine Studie des Schweizer Verkehrsforschungsinstituts progtrans zum geplanten Brenner-Eisenbahntunnel stellt die Sinnhaftigkeit des Bauwerks in Frage. Auch wenn der Basistunnel wirklich bis zum Jahr 2015 fertig gestellt sein sollte, wird die Zahl der LKW am Brenner bis 2025 pro Tag um 2.000 ansteigen.
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Minister der Alpenländer: mehr Verkehrssicherheit und Alternativen zum Strassenverkehr
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 19.05.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:03 — Einsortiert unter: , , , , ,
Die Verkehrsminister der Alpenländer haben bei einem Treffen in der Schweiz ihren Willen bekräftigt, gemeinsam und abgestimmt auf die Bedürfnisse der Alpenländer die Verkehrssicherheit im alpenquerenden Schwerverkehr zu erhöhen und die Verlagerung des Schwerverkehrs auf die Schiene zu verstärken. An dem Treffen waren Vertreter aus Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich und der EU-Kommission anwesend.
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Mögliche Auswege aus dem Tunnel
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 16.11.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: ,
Von der Strasse auf die Schiene - Die transalpine Verkehrspolitik beschränkt sich allzu oft auf die Infrastruktur. Aber Basistunnels alleine werden keine Wunder vollbringen. Für eine effektive Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasseauf die Schiene sind andere Massnahmen notwendig.
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Nach Fréjus-Tunnelbrand - Verlagerung auf Schiene aktueller denn je
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 16.06.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: , , , , ,
Wegen des Brandes vom 4. Juni bleibt der französisch-italienische Fréjus-Tunnel auf unbestimmte Zeit geschlossen. Der Verkehr weicht auf andere Routen aus. Die Anzahl der LKW durch den Mont-Blanc-Tunnel hat sich seit dem Unfall vervierfacht und in Chamonix, dem Zentrum des französischen Transitwiderstands, fanden bereits mehrere Protestkundgebungen statt.
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Neue Daten zum alpenquerenden Güterverkehr
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 06.10.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: , , ,
110.2 Millionen Tonnen Güter wurden im Jahr 2004 auf Strasse und Schiene über den inneren Alpenbogen zwischen Mont-Cenis/Fréjus/F und Brenner/A transportiert. Dies entspricht einer Zunahme von rund 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
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Neue Studie zur Alpentransitbörse
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 10.05.2007 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:20 — Einsortiert unter: , , ,
Gemäss einer Schweizer Studie ist die Alpentransitbörse (ATB) als marktwirtschaftliches Instrument zur Verkehrsverlagerung betrieblich, technisch und rechtlich umsetzbar. Die Studie liefert ein praxistaugliches Modell als Grundlage für zukünftige politische Diskussionen.
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OEBB - ihre Transportlogistik - DER MOBILER
erstellt von zopemaster — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:12 — Einsortiert unter: , ,
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Öffentlicher Verkehr
erstellt von zopemaster — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:13 — Einsortiert unter: ,
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Oh...
erstellt von Bachner Christina — Veröffentlicht 10.06.2014 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:09 — Einsortiert unter: , , ,
... eigentlich lässt sich alles einfach, flink, klima- und umweltfreundlich per Zug transportieren. Zumindest bisher.
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