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Jahrhundertprojekt NEAT im Zeichen des Spardrucks
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Veröffentlicht
08.10.2004
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zuletzt verändert:
07.07.2021 01:04
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Eisenbahngrossprojekte,
Alpenquerender Verkehr,
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Road Pricing,
Kostenwahrheit
Die Gesamtkosten für die "Neuen Eisenbahn-Alpentransversalen" (NEAT) in der Schweiz werden nach Angaben des Bundesamts für Verkehr um 302 Millionen Franken höher ausfallen als im Sommer berechnet. Grund sind geologische Störzonen, Unsicherheiten über die Linienführung und aufwändige Bahnsicherungstechniken.
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Meldungen
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Schweiz: Die Verlagerung der Transitgüter auf die Schiene erfolgt schleppend
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02.12.2004
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07.07.2021 01:04
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Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Kostenwahrheit,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Der neue Verlagerungsbericht des Schweizerischen Bundesamtes für Verkehr (UVEK) liefert keinen Grund zur Entwarnung. Zwar wird die Zahl der alpenquerenden Lastwagen voraussichtlich auch im Jahr 2004 abnehmen und sich auf 1.3 Millionen Fahrten belaufen, das Verlagerungsziel von 650.000 Fahrten pro Jahr bis 2009 rückt jedoch in weite Ferne.
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LKW Verkehr am Brenner nimmt zu
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Veröffentlicht
16.12.2004
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07.07.2021 01:04
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Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr
2004 wurde über die Hälfte weniger LKWs auf der rollenden Landstrasse über den Brenner transportiert als im Vorjahr. Während 2003 noch 140.000 LKWs auf die Schiene verladen wurden, waren es 2004 nur noch 60.000 Fahrzeuge. Im Durchschnitt waren monatlich 20 Prozent mehr LKWs auf den Strassen (Daten für Januar bis Oktober). Der Grund ist der Wegfall der Ökopunkte in Österreich.
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Tropenfrüchte und Kaviar aus dem Schweizerischen Kandertal bald Realität?
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21.04.2005
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07.07.2021 01:04
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Eisenbahngrossprojekte,
Alpenquerender Verkehr
Im Kandertal im Berner Oberland/CH läuft derzeit ein Projekt zur Produktion von tropischen Früchten und zur Aufzucht von Warmwasserfischen - "Tropenhaus mit Aquakultur Frutigen". Dieses soll mit Hilfe von warmem Wasser realisiert werden, welches aus dem sich im Bau befindenden Lötschberg-Eisenbahntunnel stammt. Der Tunnel ist Teil der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (Neat).
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Durchschlag beim Lötschberg-Eisenbahntunnel
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Veröffentlicht
04.05.2005
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07.07.2021 01:04
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Eisenbahngrossprojekte,
Alpenquerender Verkehr
Am 28. April erfolgte genau in der Mitte des knapp 35 Kilometer langen Lötschberg-Eisenbahntunnels durch die Schweizer Alpen der Durchschlag. Auch Bundesrat Moritz Leuenberger war zugegen. Die Abweichung zwischen dem nördlichen und dem südlichen Teil des durchschlagenen Tunnels betrug seitlich 13 Zentimeter und bloss wenige Millimeter in der Höhe.
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"Grenzenloser Verkehr? Verkehr an Grenzen!"
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Veröffentlicht
19.05.2005
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Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsauswirkungen
Am 16. und 17. Juni findet in Ravensburg/D eine internationale Veranstaltung zur Verkehrsthematik, insbesondere zum Transitverkehr, statt.
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Österreich: Blockade der Inntal-Autobahn
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Veröffentlicht
02.06.2005
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07.07.2021 01:04
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Transitwiderstand,
Alpenquerender Verkehr
Die Inntal-Autobahn wurde am 27. Mai durch eine Bürgerversammlung der Transitgegner zwischen Mittag und Mitternacht bei Vomp/A gesperrt. Die angemeldete Veranstaltung wurde von den zuständigen Behörden nicht untersagt.
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Verkehrsprojekt Monitraf geht in die erste Phase
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Veröffentlicht
02.06.2005
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07.07.2021 01:04
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Alpenquerender Verkehr,
Inneralpiner Verkehr,
Verkehrsauswirkungen
Ein Workshop mit Teilnehmern aus Frankreich, Österreich, Italien und der Schweiz hat die erste Phase des Projektes Monitraf (Monitoring of Road Traffic related Effects in the Alpine Space and common measures) eingeläutet.
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Alpentransitbörse: technisch machbar, effizient und kostengünstig
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02.06.2005
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Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr
Um den alpenquerenden Schwerverkehr vermehrt auf die Schiene zu verlagern, könnte die so genannte Alpentransitbörse ein geeignetes Instrument sein. Eine vom Schweizerischen Verkehrsministerium in Auftrag gegebene Experten-Studie hat die technische Machbarkeit und wirtschaftliche Verträglichkeit einer solchen Börse bestätigt.
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Nach Fréjus-Tunnelbrand - Verlagerung auf Schiene aktueller denn je
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Veröffentlicht
16.06.2005
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Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Strassentunnel,
Alpenquerender Verkehr
Wegen des Brandes vom 4. Juni bleibt der französisch-italienische Fréjus-Tunnel auf unbestimmte Zeit geschlossen. Der Verkehr weicht auf andere Routen aus. Die Anzahl der LKW durch den Mont-Blanc-Tunnel hat sich seit dem Unfall vervierfacht und in Chamonix, dem Zentrum des französischen Transitwiderstands, fanden bereits mehrere Protestkundgebungen statt.
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