Meldungen
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Verkehrsprotokoll der Alpenkonvention: Initiativen der italienischen Alpenregionen
Der Rat der italienischen Region Aostatal hat kürzlich einen Antrag der Gruppierung Arcobaleno zugunsten des Verkehrsprotokolls der Alpenkonvention angenommen. Der Anlass des Antrags ist, dass in Italien das Verkehrsprotokoll von der Liste der zu ratifizierenden Protokolle gestrichen wurde. Der Antrag ist eine weitere Initiative einer italienischen Alpenregion zu Gunsten der Alpenkonvention. In der Autonomen Provinz Bozen wurde bereits ein Gesetzesvorschlag zum Thema Verkehr vorgelegt, aber noch nicht vom Rat behandelt. Er bezieht vollständig die Vorgaben des Verkehrsprotokolls der Alpenkonvention ein.
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Liste der prioritären Verkehrsvorhaben in der EU endgültig festgelegt
Am 22. April hat das Europäische Parlament die neuen Leitlinien für das transeuropäische Verkehrsnetz TEN-V verabschiedet. Das Gesetzgebungsverfahren ist damit abgeschlossen, und die Liste von 30 "prioritären Vorhaben", die mit 20% Kofinanzierung aus der EU rechnen können, ist fix. Diese 30 Projekte werden mit rund 225 Milliarden Euro veranschlagt und sollen zu einer erfolgreichen Erweiterung beitragen, die Verkehrsüberlastung verringern, die Zugänglichkeit verbessern und den kombinierten Verkehr fördern. Der Schwerpunkt wird auf den Eisenbahn- und Schiffsverkehr sowie auf grenzübergreifende Vorhaben gelegt.
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Italien/Österreich: Vertrag für Brennerbasistunnel unterzeichnet
Die Verkehrsminister Italiens und Österreichs haben am 30. April den Staatsvertrag zur Verwirklichung des Eisenbahntunnels auf der Brennerachse (Brenner-Basistunnel) unterzeichnet. Das Abkommen regelt alle Phasen des Projekts bis zur Inbetriebnahme der neuen Bahn einschliesslich der Finanzierung.
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"Vier Motoren für Europa" - Regionen als Erfolgsmodell
Auf Initiative der Arbeitsgemeinschaft "Vier Motoren für Europa" sind am 3. Mai die für Forschung und Wissenschaft zuständigen Minister der Regionen Baden-Württemberg/D, Katalonien/E, Lombardei/I und Rhône-Alpes/F zum ersten Mal zusammengekommen. Die vier Regionen bestehen zum grossen Teil aus Berggebieten oder liegen am Rande von diesen.
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Interreg IIIB Alpine Space: Neue Ausschreibung und neuer Sitz
Vom 10. Mai bis 2. Juli läuft die 3. Ausschreibungsperiode für die Vergabe von Fördergeldern von Projekten im Rahmen des EU-Programms Interreg IIIB Alpine Space. Insgesamt stellt die EU über Interreg IIIB 124 Millionen Euro zur Verfügung.
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Länderübergreifendes Flossprojekt soll Kärnten und Slowenien verbinden
Die neu gegründete Arbeitsgemeinschaft "ARGE Kraftholz" aus Lavamünd/A will die Tradition der Flösserei auf der Drau aufleben lassen und neue Impulse für Kultur, Brauchtum und nachhaltigen Tourismus in der Region setzen. Über die alte Flussstrasse soll die Verbindung zur Nachbargemeinde Dravograd in Slowenien noch enger werden.
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Eine Biosphärenregion Lungau - Murau?
Auf Einladung des ALPENFORUM International fand in Ramingstein/A eine Sondertagung zum Thema "Ein Biosphärenreservat als regionale Entwicklungsperspektive" statt. Diskutiert wurde anhand konkreter Erfahrungen mit dem erfolgreichen Management von Biosphärenreservaten.
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Erstes LIFE-Projekt im Triglav-Nationalpark abgeschlossen
Der Triglav-Nationalpark/SL hat das erste von der EU geförderte LIFE-Programm abgeschlossen. Mit diesem sollten die Torfmoore im Nationalpark erhalten und Touristen über deren Bedeutung informiert werden. Traditionelle mit Torf verbundene Aktivitäten wurden durch nachhaltige Alternativen ersetzt.
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Ausstellungseröffnung: Gletscher im Treibhaus
Am 29. April wird im Alpinen Museum des Deutschen Alpenvereins DAV in München die Ausstellung "Gletscher im Treibhaus - Eine fotografische Zeitreise in die alpine Eiswelt" eröffnet. Vergleiche aktueller Fotos von Alpengletschern mit historischen Aufnahmen verdeutlichen den Gletscherrückgang, der auf die Klimaänderung zurückgeführt wird.
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Internationales Symposium "Alpenquerender und inneralpiner Transitverkehr"
Vom 17. bis 19. Mai findet im Congress Centrum in Alpbach/A die Sonderveranstaltung "Alpenquerender und inneralpiner Transitverkehr" statt. Ziel des internationalen Symposiums ist nicht nur die juristische Aufbereitung der schwierigen Transitprobleme, sondern vor allem die Darstellung der zukünftigen Rahmenbedingungen einer nachhaltigen und sachgerechten gesamteuropäischen Verkehrspolitik.
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