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Alpenregionen: Gemeinsam gegen Gütertransitverkehr
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 31.01.2008 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:17 — Einsortiert unter: , ,
Die vom Transitverkehr am meisten betroffenen Alpenregionen wollen verstärkt gemeinsam gegen die steigende Belastung durch den Güterverkehr vorgehen.
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Alpenzustandsbericht zu Verkehr und Mobilität
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 20.12.2007 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:17 — Einsortiert unter: , , ,
Ende November hat der Generalsekretär der Alpenkonvention, Marco Onida, den ersten Teil des so genannten Alpenzustandsberichts präsentiert. Dieser liegt nun neben Englisch auch in Deutsch, Französisch, Italienisch und Slowenisch vor.
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Vom Dorfmobil Klaus bis zur wiedererweckten Eisenbahn Meran-Mals - Sanfte Mobilitätsformen fördern den Tourismus in abgelegenen Gebieten
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 20.03.2007 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:20 — Einsortiert unter: , , ,
Die grossen Probleme, die der Alpen-Transit verursacht, sind zwar in den Medien vorherrschen. Vergessen wird dabei oft, dass über zwei Drittel des Verkehrs in den Alpen hausgemacht sind. Welche Alternativen es hier gibt, war eine zentrale Frage des ExpertInnen-Teams.
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Neue Publikation zur "Eurovignetten"-Richtlinie
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 24.08.2006 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: ,
Die revidierte "Eurovignetten"-Richtlinie der EU, mit der die Regeln für die Erhebung von LKW-Maut- und Strassenbenutzungsgebühren harmonisiert werden sollen, ist seit Juni 2006 in Kraft - eine neue Publikation befasst sich detailliert damit.
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Handel mit Emissionsrechten zur Steuerung des Güterverkehrs
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 04.05.2006 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: ,
Im Rahmen des Projekts "Emissionsgesteuerter Güterverkehr im Alpenraum" suchte ein interdisziplinäres Team von WissenschaftlerInnen unter Federführung der Technischen Universität Graz/A nach Lösungen, sensible Gebiete wie den Alpenraum besser vor den negativen Folgen des Güterverkehrs zu schützen. Die Resultate der zweijährigen Forschungstätigkeiten liegen nun vor.
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Die Vervielfachung der Kapazitäten ist ohne neue Basistunnels möglich
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 22.09.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: ,
Die Kapazitätserhöhung und bessere Auslastung des bestehenden Schienennetzes bietet eine kostengünstige Alternative zum Bau neuer Grossprojekte. Sie können in Kürze umgesetzt werden, wenn die politischen Rahmenbedingungen gesetzt werden.
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Geteilte Reaktionen auf die neue Wegekostenrichtlinie der EU
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 04.05.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: ,
Im vierten Anlauf haben sich die VerkehrsministerInnen der EU am 21. April auf eine neue Wegekostenrichtlinie geeinigt. Die Vorlage geht jetzt zur Abstimmung ins Europäische Parlament.
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Neuerscheinung zur Schwerverkehrsabgabe in der Schweiz
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 10.02.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: ,
Seit vier Jahren erhebt die Schweiz eine leistungsabhängige Abgabe für den Schwerverkehr (LSVA). Sie verfolgt damit das Ziel, der prognostizierten Zunahme des Güterschwerverkehrs auf Schweizer Transitstrecken entgegenzuwirken und diesen vermehrt auf die Schiene zu verlagern.
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Neue Forschungsbemühungen im Bereich Verkehrsleitsysteme in den Alpen
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 29.01.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:03 — Einsortiert unter: , , , ,
Der österreichische Autobahnbetreiber ASFINAG richtet im Klagenfurter Lakeside Science & Technology Park ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Telematik ein. Im Bereich Verkehr habe die Zukunftstechnologie Telematik (Verknüpfung von Telekommunikation und Informatik) das Ziel, die Verkehrsflüssigkeit zu erhöhen und die Zahl der Verkehrstoten zu senken.
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Verschärfung der Transitproblematik in Österreich
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 06.11.2003 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:03 — Einsortiert unter: ,
Der EU-Rat hat sich in der vergangenen Woche darauf geeinigt, die Beschränkungen im österreichischen Transitverkehr teilweise aufzuheben. Mit 14 zu 1 Stimmen wurde der italienische Vorschlag akzeptiert, der vorsieht, abgasarme LKWs zukünftig nicht mehr im so genannten Ökopunkte-System zu berücksichtigen.
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