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Transitgeplagte Alpenregionen entlasten
erstellt von CIPRA International — Veröffentlicht 10.06.2020 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: , , ,
In diesen Tagen beraten die Vertreter der nationalen Verkehrsministerien über die Verstärkung der Wegekostenrichtlinie (Eurovignette Directive). Die CIPRA fordert gemeinsam mit Umweltorganisationen eine substantielle Verbesserung der Gesetzgebung zur Entlastung der Bevölkerung in transitgeplagten Alpenregionen.
Existiert in Medienmitteilungen
Ein Tunnel und die Alpenkonvention
erstellt von alpMedia — Veröffentlicht 05.12.2019 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:06 — Einsortiert unter: , ,
In der österreichischen Grenzstadt Feldkirch wird seit Jahren eine Tunnel-Umfahrung diskutiert. Obwohl deren Bau nun genehmigt wurde, könnte sie gegen die Alpenkonvention verstossen.
Existiert in Meldungen
Alpen-Transitverkehr: viele Probleme, zwei Perspektiven
erstellt von szeneAlpen — Veröffentlicht 18.06.2019 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:27 — Einsortiert unter: , ,
Zehntausende Lastwagen rollen täglich über die Alpenpässe. Sie verursachen Luftverschmutzung, Lärm und Staus mitten in den Bergen. Besonders betroffen sind der Brenner/A/I und der Gotthard/CH. Zwei Experten vor Ort über die Hintergründe.
Existiert in Meldungen
Eine weitere (nutzlose) Autobahn?
erstellt von alpMedia — Veröffentlicht 12.06.2019 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:07 — Einsortiert unter: , ,
In Italien stösst eine geplante Verlängerung der Autobahn A31 vom Veneto ins Trentino auf Widerstand. Die neue Autobahn hätte verheerende Auswirkungen auf die Region und würde regionale Verkehrsprobleme nicht lösen.
Existiert in Meldungen
Vereint gegen den Transitverkehr
erstellt von CIPRA International — Veröffentlicht 06.08.2017 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:22 — Einsortiert unter: , ,
CIPRA Italien. Italien ist grösstenteils vom Mittelmeer umgeben, aber im Norden wird das Land in einem weiten Bogen von den Alpen umschlossen. Über den Seeweg gelieferte Güter werden von Italien aus nach ganz Europa verteilt, und europäische Produkte über italienische Häfen verschifft.
Existiert in Meldungen
Allianz gegen die Alemagna-Autobahn
erstellt von CIPRA International — Veröffentlicht 12.07.2017 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:06 — Einsortiert unter: , ,
VertreterInnen von Gemeinden und Zivilgesellschaft aus dem Veneto, Süd- und Osttirol unterzeichneten am 7. Juli 2017 in Kartitsch/A eine gemeinsame Erklärung gegen die Alemagna-Autobahn. Unterstützt wurden sie dabei von der Wandergruppe «whatsalp».
Existiert in Meldungen
AlpInnoCT
erstellt von Begle Caroline — Veröffentlicht 16.02.2017 — zuletzt verändert: 17.05.2023 09:16 — Einsortiert unter: , ,
[Projekt abgeschlossen] Der alpenquerende Strassen-Güterverkehr hat enorme ökologische und soziokulturelle Auswirkungen auf den Lebensraum Alpen. Den meisten Akteuren wie Spediteure, Hafenbetreiber, Verwaltungen oder Konsumenten sind die negativen Auswirkungen wie Luft- und Lärmemissionen bekannt. Viele von ihnen arbeiten auch an eigenen technischen oder regulatorischen Lösungen.
Existiert in CIPRA / … / Projekte & Aktivitäten / Abgeschlossene Projekte
Adieu Alemagna-Ausbau
erstellt von CIPRA International — Veröffentlicht 30.11.2016 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:13 — Einsortiert unter: ,
Der Appell der CIPRA gegen neue alpenquerende Transitverbindungen wurde gehört: Das EU-Parlament lehnte entsprechende Passagen in einem Bericht ab.
Existiert in Meldungen
Keine freie Fahrt von Italien nach Deutschland
erstellt von CIPRA International — Veröffentlicht 28.07.2016 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:06 — Einsortiert unter: ,
Die EU möchte die Alemagna nicht finanzieren. Die italienische Region Veneto hält an der Strassenverbindung nach Deutschland fest.
Existiert in Meldungen
Bundesverkehrswegeplan 2030
erstellt von CIPRA Deutschland — Veröffentlicht 11.05.2016 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:23 — Einsortiert unter: ,
Der Bundesverkehrswegeplan 2030 verfehlt die notwendige verkehrspolitische Weichenstellung. Die dort formulierten Grundsätze und Investitionsschwerpunkte stehen im starken Widerspruch zu umwelt- und klimapolitischen Zielsetzungen auf nationaler und europäischer Ebene. Kritisch zu sehen sind der unreflektierte Umgang mit dem Alpentransit und die fehlende Verlagerungsstrategie auf umweltverträglichere Verkehrsträger.
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