-
Bald XXL-Lastwagen in den Alpen?
-
erstellt von zopemaster
—
Veröffentlicht
22.02.2012
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:17
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Die Europäische Union berät über die Zulassung von Gigalinern. Die 25 Meter langen LKWs sollen im Namen des Klimaschutzes rollen - und auf Kosten von Schiene und Infrastruktur.
Existiert in
Meldungen
-
Baubeginn des neuen RoLa-Terminals im Bayernhafen Regensburg
-
erstellt von zopemaster
—
Veröffentlicht
25.08.2005
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:05
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Ein neues Verlade-Terminal für die zwischen Regensburg/D und Graz/A geplante Rollende Landstrasse (RoLa) wird in den nächsten Monaten im Bayernhafen Regensburg errichtet. Der Neubau erfolgt im Rahmen eines Public-Private-Partnership-Modells.
Existiert in
Meldungen
-
Bericht über die Verkehrsverlagerung vom November 2004
-
erstellt von zopemaster
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:10
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Kostenwahrheit
Existiert in
Publikationen
-
Bilanz nach 10 Jahren Alpenschutzartikel in der Schweiz
-
erstellt von zopemaster
—
Veröffentlicht
26.02.2004
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:03
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Die Bilanz 10 Jahre nach Annahme der Alpen-Initiative in der Schweiz fällt ernüchternd aus. Heute sollte gemäss Verfassungstext der Schwerverkehr auf die Schiene verlagert sein. Es ist aber im Gegenteil eine Zunahme des Güterverkehrs auf der Strasse zu verzeichnen.
Existiert in
Meldungen
-
Bilanz zur leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe in der Schweiz
-
erstellt von zopemaster
—
Veröffentlicht
03.02.2010
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:15
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr
Neun Jahre nach der Einführung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe LSVA auf Schweizer Strassen hat das Schweizer Bundesamt für Raumentwicklung ARE Bilanz gezogen. Der Bericht "Fair und effizient - Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) in der Schweiz" zeigt auf, dass die Effizienz der Schwerverkehrstransporte dank der LSVA und der gleichzeitig eingeführten höheren Gewichtslimite von 40 Tonnen für Lastwagen und -züge massiv gesteigert werden konnte.
Existiert in
Meldungen
-
Brennerbasistunnel: Zu viele Fragen sind noch offen
-
erstellt von zopemaster
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:12
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Personenverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Eisenbahngrossprojekte,
Alpenquerender Verkehr
Existiert in
Publikationen
-
Bus und Bahn in der Alpe-Adria-Region bewegt
-
erstellt von Bachner Christina
—
Veröffentlicht
24.03.2015
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:12
—
Einsortiert unter:
Freizeitverkehr,
Alpenquerender Güterverkehr,
Umweltschutz,
alpMedia 02/2015
Der öffentliche Verkehr zwischen Italien, Österreich und in Slowenien bewegt sich vorwärts. Was es mit sich bringt, wird sich weisen.
Existiert in
Meldungen
-
Der Güterverkehr gehört auf die Schiene
-
erstellt von CIPRA International
—
Veröffentlicht
01.09.2020
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:14
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr
Bis Ende September 2020 wollen sich EU-VerkehrsministerInnen bezüglich einer neuen Wegekostenrichtlinie (Eurovignette Directive) für den Transitverkehr einigen. CIPRA International und das Netzwerk «iMonitraf!» fordern eine rasche Einigung zur Entlastung von Mensch und Natur.
Existiert in
Medienmitteilungen
-
Der Güterverkehr gehört auf die Schiene
-
erstellt von alpMedia
—
Veröffentlicht
02.09.2020
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:14
—
Einsortiert unter:
alpMedia 6/2020,
Alpenquerender Güterverkehr,
Brennpunkt Transit
Bis Ende September 2020 wollen sich EU-VerkehrsministerInnen bezüglich einer neuen Wegekostenrichtlinie (Eurovignette Directive) für den Transitverkehr einigen. CIPRA International und das Netzwerk «iMonitraf!» fordern eine rasche Einigung zur Entlastung von Mensch und Natur.
Existiert in
Meldungen
-
Deutliche Zunahme 2007 beim Strassengüterverkehr durch die Schweizer Alpen
-
erstellt von zopemaster
—
Veröffentlicht
28.02.2008
—
zuletzt verändert:
07.07.2021 01:18
—
Einsortiert unter:
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsauswirkungen
Der alpenquerende Güterverkehr durch die Schweiz hat letztes Jahr um 3,5 Prozent auf 39,5 Millionen Tonnen zugenommen. Während der Güterverkehr auf der Schiene stagnierte, wurden auf der Strasse zehn Prozent mehr Güter durch die Alpen befördert.
Existiert in
Meldungen