Francija

Katere so priložnosti in ovire, s katerimi se francoske gorske občine soočajo na svoji poti do energetskega preobrata?

Medtem ko so za nove čezalpske železniške projekte na voljo milijarde, zgodovinskim železniškim progam marsikje grozi nevarnost, da jih bodo enostavno ukinili. S prilagojeno ponudbo pa bi bilo verjetno mogoče vendarle privabiti tudi nove uporabnike železniških prevoznih storitev.

V celotnem alpskem prostoru se širi nasprotovanje pozidavi območij, ki so doslej bila manj ali pa sploh niso bila dostopna. CIPRA je k temu pozvala alpske države - njihovi predstavniki so se ta teden zbrali v nemškem kraju Murnau - in jim sporočila, da potrebujemo celovito urejanje prostora.

Politična klima v Alpah se spreminja, tudi v Franciji, a vprašati se je treba, ali te spremembe upoštevajo že obstoječe podnebne spremembe ter izkušnje in dosežke iz zadnjih desetletij?

… nežni zvoki kitare, v ozadju ženski glasovi mrmraje pojejo, izostren pogled na zeleno, nepozidano pobočje gore.

...Na prvenstvu presežnikov želijo seveda sodelovati tudi Francozi,

Francija je storila pomemben korak za varstvo živali, rastline in habitate: na začetku leta 2016 bo namreč začela delovati nova agencija za biotsko raznovrstnost (Agence française pour la biodiversité).

Razvojni model zahodnega sveta porabi toliko naravnih virov, da bi potrebovali tri Zemlje, če bi želeli v celoti zadovoljiti naše potrebe. Model se širi tudi v države v gospodarskem vzponu in te se zgledujejo po nas.

Avstrija je prižgala zeleno luč za gradnjo spornega železniškega predora. Istočasno je švicarski Zvezni urad za promet objavil poročili, ki trdita, da je preusmeritev tovornega prometa s cest na železnico izvedljiva tudi brez velikih infrastrukturnih projektov.

V Narodnem parku Vanoise v Savoji so v okviru večletnega participativnega procesa pripravili novo listino, ki jo morajo zdaj podpisati tudi občine. Njihov dvom je precejšen, prvo različico dokumenta so namreč že zavrnile. Je podoba neokrnjene visokogorske regije ogrožena?