Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  
45 prispevkov, ki ustrezajo kriteriju iskanja
Filtriraj zadetke
Tip prispevka









Novi prispevki od



Urejeno po pomembnost · datum (najprej najnovejši) · v abecednem redu
Lyon-Torino: okoljsko ministrstvo je izdalo negativno mnenje
Avtor zopemaster objavljeno 22.02.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:17 — shranjeno kot: ,
Kritični glasovi zaradi načrtovane gradnje železniške proge med Lyonom in Torinom so vedno glasnejši: megaprojekt so zavrnile okoljske organizacije kakor tudi savojska konservativna stranka UMP. Svoje pomisleke je sedaj izrazilo tudi francosko ministrstvo za okolje.
Ki se nahaja v Novice
Zasajena prva lopata za predor Semmering
Avtor zopemaster objavljeno 26.04.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:07 — shranjeno kot: , , , , ,
čeprav postopki odobritve še niso končani, na gradbišču železniškega predora na Semmeringu pa že hrumijo bagri. Avstrijska politika je prižgala zeleno luč, ne zmeni se za proteste, pa tudi za prazno državno blagajno ne.
Ki se nahaja v Novice
Stališča CIPRE: Srečanje italijansko-francoskega vrha: rdeča luč za preusmeritev prometa na železnico
Avtor zopemaster objavljeno 12.12.2012 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:08 — shranjeno kot: , , , , ,
Na srečanju italijanskega premiera Maria Montija s francoskim predsednikom Françoisom Hollandom so bile na dnevnem redu številne pomembne teme. Med njimi ni bilo vprašanja hitre in učinkovite preusmeritve prometa s cest na železnico.
Ki se nahaja v Novice
Vseevropska prometna omrežja: manj sredstev, nekoliko več trajnostnosti
Avtor zopemaster objavljeno 17.01.2013 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:08 — shranjeno kot: , , , ,
EU pripravlja spremembo zakonodaje na področju vseevropskih prometnih omrežij. Spremembe zadevajo tudi velike železniške projekte prek Brennerja in na progi med Lyonom in Torinom.
Ki se nahaja v Novice
Italiji grozi prometni zastoj
Avtor zopemaster objavljeno 18.09.2013 Zadnja sprememba 07.07.2021 01:08 — shranjeno kot: , ,
Leta 2016 je načrtovano odprtje gotthardskega predora, zaradi česar bo mogoče večji del tovornega prometa med Italijo in Švico preusmeriti na železnico. Na italijanski strani pa manjka infrastruktura. Se bo zaradi tega država pogreznila v zastoje?
Ki se nahaja v Novice