Freizeitgestaltung ohne Auto ist schick, wie die zunehmenden Informationsangebote zeigen. So hat der Alpenverein Südtirol (AVS) kürzlich fünf neue Broschüren mit je 15 bis 20 Wanderrouten herausgegeben, deren Ausgangs- und Endpunkt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen sind. Der Verein hat in der Reihe "Wandern ohne Auto" insgesamt rund 300 Wandertipps für ganz Südtirol erarbeitet.
Die Schweizer Kantone nehmen ihre Aufgabe in der Raumplanung kaum wahr, so eine Studie der wirtschaftsnahen Denkfabrik "Avenir Suisse": Siedlungsflächen würden schneller wachsen als die Bevölkerung, vor allem in den Gebirgskantonen würden sie die Landschaft stark zerstückeln. In einigen Kantonen sei die Umsetzung der Raumplanung so mangelhaft, dass kaum von einer Steuerung der Siedlungsentwicklung gesprochen werden könne.
Ende Juni 2010 sind tausende ItalienerInnen mit der Forderung auf die Strasse gegangen, dass ein Teil der Einnahmen aus der Nutzung der natürlichen Ressourcen, vor allem des Wassers, an die Berggebiete zurückfliessen müsse. Die Proteste fanden an den wichtigsten Stauseen in den italienischen Alpen und im Apennin statt.
Hochqualifizierte Personen wandern auch aus dem Alpenraum in andere Regionen oder Länder ab. Die Alpen können diesen "Brain Drain" aber positiv für sich nutzen, so eine Studie der Alpengemeinschaft Alpenländer Arge Alpe. Denn diese "klugen Köpfe" sind rund um den Globus MultiplikatorInnen und ImageträgerInnen für die eigene Heimat. Darauf gilt es aufzubauen.
Die Ergebnisse der CIRCLE MOUNTAIN Ausschreibung liegen vor. Die Finanzierung von vier transnationalen Projekten ist zugesagt. Die Projekte sind auf zwei Jahre angelegt und haben ein Volumen von je zirka 300'000 Euro. Die vier geförderten Projekte heissen ARNICA, EURAS-CLIMPACT, ChangingRISKS und CAMELEON.
Die Jahresfachtagung der Internationalen Alpenschutzkommission findet vom 14. bis 16. Oktober am Semmering/A zum Thema "Alpen im Wandel - Periphere Regionen zwischen Brachland und Hoffnung" statt.
60'000 Höhenmeter in 60 Tagen, ein Reisetagebuch auf der Webseite des Deutschen Alpenvereins und ein Buchprojekt über die "Grande Traversata delle Alpi" (GTA).
Der Zug "Julische Alpen" verbindet seit Ende Juni 2010 die Hauptstadt Ljubljana mit Nova Gorica an der italienischen Grenze im Nordwesten Sloweniens. Der Zug, der an Wochenenden und Feiertagen fährt, will durch sein besonderes Aussehen auf sich aufmerksam machen und so das Bewusstsein für sanfte Mobilität erhöhen: Er ist, weil die Strecke grösstenteils durch die Julischen Alpen führt, mit Bergen bemalt.
Belluno/I wird am 24. September 2010 Schauplatz besonders brisanter Diskussionen sein: Internationale Expertinnen und Entscheidungsträger werden sich mit der Verkehrspolitik im Alpenraum auseinander setzen.
Am 26. Juni trafen sich VertreterInnen der französischen Mitgliedsgemeinden in Monêtier les Bains/F.
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