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Modernisierung des europäischen Bahnkorridors erneut konkretisiert
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 10.06.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:19 — Einsortiert unter: , , , , ,
Die Verkehrsminister sechs europäischer Staaten - Niederlande, Deutschlands, Belgiens, Frankreichs, Italiens und der Schweiz - haben in Genua/I eine Absichtserklärung zum Güterverkehrskorridor zwischen Genua und Rotterdam/NL unterzeichnet.
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Nach Fréjus-Tunnelbrand - Verlagerung auf Schiene aktueller denn je
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 16.06.2005 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: , , , , ,
Wegen des Brandes vom 4. Juni bleibt der französisch-italienische Fréjus-Tunnel auf unbestimmte Zeit geschlossen. Der Verkehr weicht auf andere Routen aus. Die Anzahl der LKW durch den Mont-Blanc-Tunnel hat sich seit dem Unfall vervierfacht und in Chamonix, dem Zentrum des französischen Transitwiderstands, fanden bereits mehrere Protestkundgebungen statt.
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NEAT-Tunnel sind nötig, aber nicht ausreichend!
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 27.08.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: , , , , ,
Eine unlängst veröffentlichte Studie der Alpen-Initiative hat ergeben, dass mit der Eröffnung des neuen Eisenbahntunnels am Gotthard 2017 ohne zusätzliche Massnahmen nur maximal 2,5 Prozent der Güter von der Strasse auf die Schiene wechseln werden. Der Gotthard-Basistunnel verkürzt zwar den Weg und die Transportzeit durch die Alpen, er reduziert die Transportkosten aber viel zu wenig, um wesentliche Teile des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene zu locken.
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Neue Daten zum alpenquerenden Güterverkehr
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 06.10.2005 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: , , ,
110.2 Millionen Tonnen Güter wurden im Jahr 2004 auf Strasse und Schiene über den inneren Alpenbogen zwischen Mont-Cenis/Fréjus/F und Brenner/A transportiert. Dies entspricht einer Zunahme von rund 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
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Neue Publikationen über Verkehr im Alpinen Raum
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 25.06.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: , , , , ,
Drei neue Publikationen über die Ergebnisse der neuesten Forschungsinitiativen über Transport in Bergregionen wurden kürzlich mit Hilfe der Europäischen Akademie EURAC und des Italienischen Umweltministeriums veröffentlicht.
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Neue Studie zur Alpentransitbörse
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 10.05.2007 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:20 — Einsortiert unter: , , ,
Gemäss einer Schweizer Studie ist die Alpentransitbörse (ATB) als marktwirtschaftliches Instrument zur Verkehrsverlagerung betrieblich, technisch und rechtlich umsetzbar. Die Studie liefert ein praxistaugliches Modell als Grundlage für zukünftige politische Diskussionen.
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Neuerscheinung zum Gütertransitverkehr im Alpenraum
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 06.06.2007 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:21 — Einsortiert unter: , ,
Das im Rahmen des Interreg IIIB-Projekts "AlpFRail" neu publizierte Buch mit dem Titel "SWOMM - Scientific Workshop on Mountain Mobility and Transport" fasst die Resultate der internationalen Workshops SWOMM 2005 und SWOMM 2006 zusammen.
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Neues Institut zur Erforschung des Güterverkehrs
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 05.05.2010 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
Der Schweizer Verein "Alpen-Initiave" möchte den Gütverkehr erforschen und wird zu diesem Zweck in Altdorf/CH ein neues Institut gründen. Ziel der Forschungsanstalt für transporteffizientes Wirtschaften ist es, die wissenschaftlichen Grundlagen zu liefern, wie die Güterverkehrszahlen eingedämmt werden können. Dadurch sollen zukünftig effizientere Transporte forciert werden. Das Institut, das der Internet-Universität Educatis angegliedert wird, soll bis zum Jahr 2019 3,6 Millionen Franken kosten.
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Österreich: Leistungsbezogene Förderung statt Pauschalbeitrag beim kombinierten Verkehr
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 29.07.2004 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: , , , , ,
Österreich stellt sein System zur Förderung des kombinierten Verkehrs um.
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Perspektiven des schweizerischen Güterverkehrs bis 2030
erstellt von zopemaster zuletzt verändert: 07.07.2021 01:07 — Einsortiert unter: , , ,
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