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Ausbau der Alemagna in Italien wieder Thema
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 23.02.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter:
Italienischen Medienberichten von Mitte Februar zufolge wollen AutobahnbetreiberInnen in der Region Veneto/I eine neue hochrangige alpenquerende Strassenverbindung zwischen den bestehenden Transitrouten der Brenner- und Tauernautobahn schaffen. Dies käme einem Ausbau der Alemagna gleich, die eine Verbindung zwischen München/D und Venedig/I vorsieht.
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Verbesserte transalpine Erschliessungen im öffentlichen Verkehr
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 23.02.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
Seit Mitte Dezember ist das transalpine Streckennetz im öffentlichen Verkehr erweitert worden. In der Dreiländerregion "Rätisches Dreieck" wurden durch den Fahrplanwechsel im Dezember 2009 eine Lücke im öffentlichen Verkehr geschlossen. Es ist nun möglich, aus dem Unterengadin/CH im Stundentakt nach Mals in Südtirol/I zu reisen.
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Auswirkungen der Wirtschaftskrise auf den Güterverkehr in der Schweiz
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 13.04.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
Der Rückgang des Schweizer Transit-Güterverkehrs im Jahr 2009 ist eine Folge der Wirtschaftskrise, wie das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) Mitte März bekannt gegeben hat. Besonders stark waren die Einbrüche beim Schienenverkehr aufgrund der Art der transportierten Güter und der gesunkenen Preise im Strassentransport. Auf der Schiene ging der Anteil der Transporte wegen der geringen Nachfrage um 17,7 Prozent zurück.
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Neues Institut zur Erforschung des Güterverkehrs
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 05.05.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
Der Schweizer Verein "Alpen-Initiave" möchte den Gütverkehr erforschen und wird zu diesem Zweck in Altdorf/CH ein neues Institut gründen. Ziel der Forschungsanstalt für transporteffizientes Wirtschaften ist es, die wissenschaftlichen Grundlagen zu liefern, wie die Güterverkehrszahlen eingedämmt werden können. Dadurch sollen zukünftig effizientere Transporte forciert werden. Das Institut, das der Internet-Universität Educatis angegliedert wird, soll bis zum Jahr 2019 3,6 Millionen Franken kosten.
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Arge Alp: Resolution gegen Gigaliner und für kulturelle Entwicklung im Alpenraum
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 07.07.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: ,
Auf der Tagung der RegierungschefInnen der Arge Alp, der Arbeitsgemeinschaft der Alpenländer, Mitte Juni 2010 haben sich die Anwesenden gegen Gigaliner ausgesprochen. In der verabschiedeten Resolution fordern die Mitglieder, dass Gigaliner im nationalen und grenzüberschreitenden Verkehr gesetzlich verboten werden.
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Sanft mobil zu alpinen Gaumenfreuden!
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.09.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: , , ,
SuperAlp zieht dieses Jahr bereits zum vierten Mal vom 4. bis zum 12. September über die Alpen. Hauptanliegen der neuntägigen Alpenkarawane ist es, über Möglichkeiten der Fortbewegung mit öffentlichen Verkehrsmitteln in den Alpen zu informieren. In den Etappenzielen werden jeweils Best-Practice-Beispiele vorgestellt.
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Wieder mehr Transitverkehr
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.09.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter:
Durch die Wirtschaftskrise 2008 wurden deutlich weniger Güter über die Alpen transportiert. Laut einer Pressemitteilung des UVEK (Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation) nahm der alpenquerende Transitverkehr auf Strasse und Schiene in den letzten beiden Jahren wieder rasant zu. Der Anteil des Schienengüterverkehrs liegt jedoch noch unter dem Niveau 2008.
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Doch keine Autobahn zwischen Sisteron und Grenoble
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.09.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: , , ,
Jean-Louis Borloo, französischer Staatsminister für Umwelt, nachhaltige Entwicklung und Raumplanung, bekräftigt die Abkehr der Regierung vom projektierten Neubau der Autobahn A51 zwischen den französischen Städten Sisteron und Grenoble. In einem Schreiben an Henriette Martinez - der Abgeordneten des Départements Hautes-Alpes in der Französischen Nationalversammlung - drückt er die Gründe für diesen Entscheid aus. Der Bau der Strecke führe laut Borloo in eine finanzielle, ökologische und wirtschaftliche Sackgasse.
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Brennerachse: "grüner" durch E-Mobilität
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.09.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: , , , ,
Tirol/A und Südtirol/I wollen auf der Brennerachse den Elektroantrieb als alternative Mobilitätsform anbieten. Durch den Aufbau eines Netzes von "sauberen" Tankstellen solle der Brenner zum "grünen Korridor" werden. Im Rahmen des "Leuchtturmprojekts E-Mobilität" arbeiten die beiden Regionen an einem Elektromobilitätskonzept und gemeinsam mit Unternehmen und Universitäten an einem Batteriewechselsystem.
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Italien: Protest gegen Autobahn durch die Dolomiten
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 09.09.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:16 — Einsortiert unter: , ,
Umweltorganisationen, Vereine und VertreterInnen der öffentlichen Verwaltung protestierten in den vergangenen Wochen gegen die geplante Verlängerung der Autobahn von Venedig/I nach München/D. Die 20 Kilometer lange Trasse durch das italienische Cadore oder Karnien-Tal verletzt direkt die Protokolle Verkehr, Tourismus und Landschaftsschutz der Alpenkonvention. Die Strasse zerstöre das Kiesbett des Piave, dringe in "Gebiete von gemeinschaftlicher Bedeutung" und in "besondere Schutzzonen" ein, deren Biodiversität besonders sensibel ist, so die KritikerInnen.
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