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Österreichs Tunnelblick
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 13.12.2013 — zuletzt verändert: 24.04.2024 14:44 — Einsortiert unter: ,
Die Stadt Feldkirch will eine Umfahrung bauen und schafft damit eine Verbindung zwischen der österreichischen und schweizerischen Autobahn. Liechtenstein fürchtet im Stau zu versinken. Ein Fall für die Alpenkonvention?
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Piemont - Ligurien: Ausbau der Autobahnen versus Verschlechterung des öffentlichen Verkehrs
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 03.02.2010 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
Seit Jahren ist der Bau einer Autobahn, die den Süden Piemonts/I mit der ligurischen Küste/I verbinden soll, in aller Munde. Für das Projekt gibt es viele Trassenvarianten. Eine dieser Varianten, die mit Kosten von 6 Milliarden Euro verbunden wäre, wurde kürzlich auf einer Tagung vorgestellt. Die vorgestellte Trasse umfasst 119 km Autobahn, von denen 77 km in Tunnels und 23 km auf Brücken verlaufen würden.
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Reduktion der Zugverbindungen Annecy-Genf
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 06.12.2007 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:17 — Einsortiert unter: , ,
Während die Anzahl der Züge im Gebiet Rhône-Alpes/F zunimmt (plus 30% in drei Jahren, zwischen 2003 und 2006), nimmt das Angebot der Eisenbahn im Departement Haute-Savoie/F ab.
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Rollende Landstrasse - Optimierungspotenzial vorhanden
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 29.03.2007 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:20 — Einsortiert unter: , , ,
Durch stündliche Abfahrten oder kürzere Fahrtzeiten kann die Rollende Landstrasse (RoLa) durch die Schweiz optimiert werden. Dies geht aus den neuesten Studien des Schweizerischen Bundesamtes für Verkehr (BAV) hervor. Die Resultate werden in die Gesetzgebungsvorlage für den Güterverkehr einfliessen.
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Sanfte Mobilität im Clarée-Tal/F
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 20.12.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: ,
Lärmbelästigung, Luftverschmutzung, Zerstörung des Landschaftsbildes, unzufriedene Touristen, Wanderer und Anwohner: Das sind die Folgen der sommerlichen Überbelastung des Clarée-Tals in den französichen Hochalpen durch Tourismusverkehr.
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Schlechte CO2-Bilanz für Brennerbasis-Tunnel
erstellt von Bachner Christina — Veröffentlicht 05.02.2015 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:11 — Einsortiert unter: , , , ,
Bau und Betrieb des Brennerbasis-Tunnels verursachen viel CO2. Unter den heutigen Voraussetzungen bringt das grosse Infrastrukturprojekt keine Entlastung für das Klima, so das Fazit einer Studie. Sie benennt, wer handeln muss.
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Schweiz: Die Verlagerung der Transitgüter auf die Schiene erfolgt schleppend
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 02.12.2004 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:04 — Einsortiert unter: , , , ,
Der neue Verlagerungsbericht des Schweizerischen Bundesamtes für Verkehr (UVEK) liefert keinen Grund zur Entwarnung. Zwar wird die Zahl der alpenquerenden Lastwagen voraussichtlich auch im Jahr 2004 abnehmen und sich auf 1.3 Millionen Fahrten belaufen, das Verlagerungsziel von 650.000 Fahrten pro Jahr bis 2009 rückt jedoch in weite Ferne.
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Slowenien: Ohne Auto ins Tal Kamniška Bistrica
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 22.09.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: , , , ,
Am 3. September 2005 hat CIPRA-Slowenien die Veranstaltung "Spaziergang im Tal Kamniška Bistrica" durchgeführt.
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Slowenien: Unterschiedliche Entwicklung von Strasse und Schiene
erstellt von zopemaster — Veröffentlicht 06.10.2005 — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:05 — Einsortiert unter: ,
Im Rahmen der europäischen Woche der Mobilität hat CIPRA-Slowenien eine internationale Veranstaltung zur Verkehrspolitik in Slowenien organisiert.
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Sofort realisierbare Verlagerungen von Umfahrungsverkehren durch Nutzung der vorhandenen Kapazitätsreserven der Bahn
erstellt von zopemaster — zuletzt verändert: 07.07.2021 01:25 — Einsortiert unter: ,
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