-
Ministri alpskih držav: večja prometna varnost in druge vrste prometa namesto cestnega prometa
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
19.05.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Preusmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
þezalpski tovorni promet,
þezalpski promet,
Cestni predor,
þezalpski promet
Prometni ministri alpskih držav so na srečanju v Švici potrdili svojo odločenost, da bodo skupaj in glede na potrebe alpskih držav povečali varnost tranzitnega tovornega prometa prek Alp in pospešili preusmeritev tovornega prometa na železnico. Na srečanju so bili navzoči predstavniki Avstrije, Francije, Italije, Nemčije in Evropske komisije.
Ki se nahaja v
Novice
-
CIVITAS: mreža evropskih mest za ekološki javni promet
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
18.05.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Mesta, aglomeracije,
Poselitev,
Deležniki (akterji)/ mreže
Kot si je za cilj zastavila mreža CIVITAS, v kateri je združenih več kot 100 evropskih mest, naj bi do leta 2020 vsako peto vozilo v javnem mestnem prometu uporabljalo nefosilno gorivo. V mreži želijo tako izpolniti cilje, predvidene v zeleni knjigi EU o energetski oskrbi, zato pa bo treba nujno sprejeti enotne standarde za proizvajalce teh tehnologij in vozil ter s tem zagotoviti gospodarnost in tržno sposobnost.
Ki se nahaja v
Novice
-
Odločitve EU glede prometa
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
25.03.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
þezalpski promet
16. marca 2004 je bilo v posredovalnem postopku med Svetom in Evropskim parlamentom doseženo soglasje k drugemu železniškemu paketu, na podlagi katerega naj bi od leta 2007 leta dalje v celoti liberalizirali tovorni promet (vklj. s kabotažo). Poleg tega je bilo sklenjeno tudi soglasje glede novih določb o varnosti v železniškem prometu, interoperabilnosti in ustanovitvi bodoče evropske železniške agencije.
Ki se nahaja v
Novice
-
Pregled stanja deset let po sprejemu člena o varstvu Alp v Švici
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
26.02.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
þezalpski tovorni promet,
þezalpski promet,
Preusmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Po desetih letih, odkar so v Švici sprejeli predlog alpske pobude, je stanje zaskrbljujoče. Skladno z ustavnim besedilom bi morali namreč že izpeljati preusmeritev težkega tovornega prometa z železnice na cesto, vendar pa je danes na cestah opaziti le porast tovornega prometa.
Ki se nahaja v
Novice
-
Zelene počitnice v Alpah za nizozemske turiste
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
12.02.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Turizem,
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Več nizozemskih potovalnih agencij - med njimi tudi hčerinska družba TUI Holland International in za pohodniški in kolesarski počitniški turizem specializirano podjetje SNP - je pripravilo tako imenovane "zelene aranžmaje" za Švico in Avstrijo, ki bodo na voljo od letošnjega poletja dalje. Gostje bodo svoje počitnice ali pohodniške izlete rezervirali tudi neposredno v turističnih krajih brez avtomobilskega prometa, v izbrani počitniški kraj pa se lahko pripeljejo z avtovlakom.
Ki se nahaja v
Novice
-
Referendum o izgradnji druge cevi v predoru pod Gotthardom
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
29.01.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Prebivalci Švice bodo 8. februarja 2004 na referendumu odločali tudi o izgradnje še druge cevi v cestnem predoru pod masivom Gottharda. Predložen jim bo namreč skupek projektov, ki poleg izgradnje druge cevi obsega tudi razširitev švicarskega avtocestnega omrežja ter subvencioniranje prometa na zgostitvenih območjih.
Ki se nahaja v
Novice
-
Nova prizadevanja za raziskovanje sistemov za vodenje prometa na območju Alp
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
29.01.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Usmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški,
Raziskovalna dejavnost, znanstvena dejavnost
Avstrijski upravljavec avtocest ASFINAG je v celovškem Lakeside Science & Technology Park ustanovil raziskovalni in razvojni center za telematiko. Na prometnem področju je cilj telematike kot tehnologije prihodnosti (povezava med telekomunikacijo in informatiko) povečati pretočnost prometa in zmanjšati število smrtno poškodovanih v prometu.
Ki se nahaja v
Novice
-
Komisija EU vložila tožbo zoper gradnjo hitre ceste S18
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
15.01.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Krajinska varstvena obmo¢ja,
Zavarovana obmo¢ja,
Pravo
Ker na območju, kjer je načrtovana gradnja hitre ceste S18, skladno z Direktivo o ohranjanju prostoživečih ptic niso bila določena posebna območja varstva, namerava Komisija Evropske unije tožiti Avstrijo oziroma zvezno deželo Vorarlberg. Komisija vloži tožbo ponavadi le v primerih, ko je možnost za zmago verjetna, zato nasprotniki gradnje menijo, da je izgradnja hitre ceste S18 že "preteklost".
Ki se nahaja v
Novice
-
Deset let varstva Alp v švicarski ustavi
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
15.01.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Ohranjanje narave / skrb za naravo,
Narava,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
20. februarja 1994 so prebivalci Švice proti volji vlade in parlamenta na referendumu dosegli, da je bil v ustavo dodan tako imenovani člen o varstvu Alp, in s tem položili temelj za začetek preusmerjanja tovornega tranzitnega prometa na železnico.
Ki se nahaja v
Novice
-
Uresničevanje prometnega protokola z vidika Nemčije
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
30.12.2003
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Mednarodni sporazumi,
Alpska konvencija,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Cilj prometne politike je zagotoviti mobilnost ljudi in blaga na način, ki bo sprejemljiv za okolje. Okvirni pogoji morajo biti pri tem oblikovani tako, da je čim več dejavnosti povezanih s čim manjšim obsegom prometa.
Ki se nahaja v
Novice