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Un second tube pour les tunnels du Gothard et du Fréjus ?
Par zopemaster — publié 25/05/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
S'il n'en tenait qu'à certains élus et acteurs économiques, les tunnels routiers du Gothard et du Fréjus seraient dotés chacun d'un second tube. Officiellement, sur le site du Fréjus, on ne parle que du percement d'une galerie de sécurité. Pour le Gothard, en revanche, les promoteurs ont essuyé un refus : à la mi-mai, la population du canton d'Uri a en effet voté contre la construction d'un second tube.
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La ligne ferroviaire du chemin de fer Semmering devant la Cour suprême
Par zopemaster — publié 29/07/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
La Cour suprême autrichienne débat actuellement du projet ferroviaire du tunnel de Semmering. L'organisation de protection de la nature et des paysages " Alliance for Nature " a en effet formé un recours suite à l'évaluation positive de la compatibilité écologique du projet par le ministère des Transports.
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Tunnel de base du Chiomonte : de pseudo-travaux de constructions pour obtenir les subventions de l'UE
Par zopemaster — publié 29/07/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
Fin juin, l'armée italienne a évacué de force dans le Val de Suse les opposants à la nouvelle ligne à grande vitesse Turin-Lyon, qui voulaient empêcher le début des travaux. Les pelleteuses devaient arriver avant le 30 juin, faute de quoi l'Union européenne aurait retiré les 671 millions d'euros prévus pour le projet. Or, à la mi-juillet, le député européen Gianni Vattimo venu inspecter en compagnie de représentants de l'administration locale la zone verrouillée par les forces de l'ordre a constaté que les travaux de construction n'avaient pas réellement commencé.
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Les régions exigent une baisse du transit
Par zopemaster — publié 25/01/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , , ,
Les nuisances et les coûts engendrés par les voies de transit sont énormes : pollution de l'air, bruit, congestion des routes... Huit régions alpines réclament aujourd'hui l'introduction d'une bourse pour les droits de transit.
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Bientôt des camions XXL dans les Alpes?
Par zopemaster — publié 22/02/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , , ,
L'Union européenne planche actuellement sur l'autorisation des méga-poids lourds. Ces géants de 25 m de long sont censés contribuer à la lutte contre les émissions de CO2 - aux frais du rail et des infrastructures routières.
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Lyon-Turin : la priorité au fret remise en cause?
Par zopemaster — publié 22/02/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : ,
Les critiques contre la liaison ferroviaire prévue entre Lyon et Turin se développent. Plusieurs organisations environnementales et le parti UMP en Savoie s'opposent au méga projet. Le ministère français de l'Environnement émet lui aussi des réserves.
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Le trafic déferle sur les Alpes
Par zopemaster — publié 21/03/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : ,
Jamais on n'avait transporté autant de marchandises à travers les Alpes qu'en 2011. La palme du premier passage transalpin revient au col du Brenner.
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Premier coup de pelle pour le tunnel du Semmering
Par zopemaster — publié 26/04/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , , , , ,
Les procédures d'autorisation ne sont pas encore terminées, mais les tractopelles ont déjà pris position sur le Semmering pour la construction du tunnel ferroviaire. La politique autrichienne donne son feu vert, ignorant le flot de protestations et les caisses vides de l'État.
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Des ministres des Transports à la vue courte
Par zopemaster — publié 30/05/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le nombre de poids lourds sur les autoroutes déterminera à l'avenir le montant des péages : c'est ce qu'ont décidé les ministres des Transports des pays alpins. Mais une politique efficace de transfert modal de la route vers le rail se définit autrement, selon l'Initiative des Alpes.
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Trafic de marchandises : la construction de nouveaux tunnels routiers est une fausse solution
Par zopemaster — publié 20/06/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés :
Chaos programmé sur les routes des Alpes cet été : les principaux axes de transit ferroviaire vont être fermés. Les associations de transporteurs routiers exigent à grands cris la construction de nouveaux tunnels. Pour les régions alpines, ce n'est pas la bonne réponse aux enjeux du trafic transalpin.
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