Le trafic de marchandises transalpin bat deux records en Suisse : c'est ce qui ressort du rapport publié à la mi-mars par le Département suisse de l'environnement et des transports. En 2011, on a transporté pour la première fois plus de 40 millions de tonnes de marchandises à travers les Alpes suisses, route et rail confondus, et ce malgré la crise qui secoue l'économie européenne. Et on n'avait encore jamais transporté autant de marchandises par le rail : 25,6 millions de tonnes, soit près de 64 % du trafic de fret transalpin. Avec 1,3 millions de trajets sur la route, la Suisse est donc loin d'avoir atteint l'objectif d'un million de trajets annuels maximum fixé pour 2011 par la loi sur le transfert de la route au rail. Dans l'arc alpin, le trafic routier reste majoritaire. Selon le quatrième rapport annuel de l'" Observatoire permanent des trafics routier et ferroviaire de marchandises dans la région alpine " publié en décembre dernier, près de 194 millions de tonnes ont été transportées à travers les Alpes en 2010, dont presque 66 % sur la route. La part des transports ferroviaires n'était que de 10,5 % en France, et de 34 % en Autriche.
Le premier point de passage transalpin est le col du Brenner : dès 2010, 41,9 millions de tonnes de marchandises ont transité par le col à la frontière italo-autrichienne, soit 1,8 million de tonnes de plus que l'ensemble des cols suisses réunis. L'année dernière, le transport routier des marchandises par le col du Brenner a encore augmenté de 3,5 %.
Sources et informations complémentaires : www.bav.admin.ch/verlagerung/01529/index, http://ec.europa.eu/transport/road/doc, www.vcoe.at/de/presse/aussendungen-archiv, www.news.admin.ch/dokumentation/00002/00015