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Transeuropäische Verkehrsnetze auf dem Prüfstand
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Veröffentlicht
20.05.2009
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zuletzt verändert:
07.07.2021 01:19
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Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Die Europäische Kommission bereitet ein neues Gesetz zur europäischen Verkehrspolitik vor.
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Züge, Shuttle-Busse und Kutschen ersetzen das Auto
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Veröffentlicht
22.09.2008
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07.07.2021 01:18
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Freizeitverkehr,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Verkehrsverlagerung,
Verkehr
Jedes Jahr besuchen über 100 Millionen Touristen die Alpen, von denen 80% mit einem Privatauto in den Urlaub fahren. Da die empfindlichen Naturgebiete ein beliebtes Reiseziel für Touristen darstellen, sind sie direkt von den negativen Folgen des Besucherandrangs betroffen. Aufgrund dieser kritischen Situation wurden in den alpinen Schutzgebieten verschiedene Initiativen ins Leben gerufen.
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Liechtenstein prüft Güterverladebahnhof im Land
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Veröffentlicht
03.04.2008
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07.07.2021 01:18
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Verkehrsvermeidung, Verkehrsberuhigung,
Verkehr,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Verkehrsverlagerung
Eine Machbarkeitsstudie der Liechtensteinischen Industrie- und Handelskammer (LIHK) bestätigt, dass es neben Wolfurt/A und Buchs/CH auch in Liechtenstein möglich ist, Güter von der Strasse auf die Bahn zu verladen.
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Reduktion der Zugverbindungen Annecy-Genf
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Veröffentlicht
06.12.2007
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zuletzt verändert:
07.07.2021 01:17
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Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Verkehrsauswirkungen
Während die Anzahl der Züge im Gebiet Rhône-Alpes/F zunimmt (plus 30% in drei Jahren, zwischen 2003 und 2006), nimmt das Angebot der Eisenbahn im Departement Haute-Savoie/F ab.
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EU freundet sich mit einer Alpentransitbörse an
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Veröffentlicht
22.11.2007
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07.07.2021 01:17
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Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Der Schweizer Bundesrat möchte seit einiger Zeit die Verlagerung des Gütertransitverkehrs von der Strasse auf die Schiene mit der Schaffung einer Alpentransitbörse vorantreiben.
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Erfolgreiche Umweltaktion zum Schutz der Alpen
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Veröffentlicht
17.08.2007
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07.07.2021 01:17
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Umweltschutz,
Umwelt,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Am vergangenen Wochenende brannten gegen 40 Höhenfeuer im gesamten Alpenraum für eine nachhaltige Zukunft der Alpen. In der Schweiz, Österreich, Deutschland, Italien und in Kirgistan (Zentralasien) wurden am 11. August Feuer als Symbol für eine bessere Lebensqualität im Alpenraum entzündet.
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Neue Studie zur Alpentransitbörse
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Veröffentlicht
10.05.2007
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07.07.2021 01:20
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Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Alpenquerender Güterverkehr,
Alpenquerender Verkehr
Gemäss einer Schweizer Studie ist die Alpentransitbörse (ATB) als marktwirtschaftliches Instrument zur Verkehrsverlagerung betrieblich, technisch und rechtlich umsetzbar. Die Studie liefert ein praxistaugliches Modell als Grundlage für zukünftige politische Diskussionen.
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Rollende Landstrasse - Optimierungspotenzial vorhanden
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Veröffentlicht
29.03.2007
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07.07.2021 01:20
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Alpenquerender Verkehr,
Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Durch stündliche Abfahrten oder kürzere Fahrtzeiten kann die Rollende Landstrasse (RoLa) durch die Schweiz optimiert werden. Dies geht aus den neuesten Studien des Schweizerischen Bundesamtes für Verkehr (BAV) hervor. Die Resultate werden in die Gesetzgebungsvorlage für den Güterverkehr einfliessen.
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Erfahrungsaustausch zu Mobilität in den Alpen
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Veröffentlicht
24.08.2006
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24.04.2024 14:34
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Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
Verkehrsvermeidung, Verkehrsberuhigung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Die Europäische Akademie in Bozen/I organisiert am 8. September den "Scientific Workshop On Mountain Mobility and Transport - SWOMM 2006", bei dem wissenschaftliche Forschungsprojekte zum Thema Verkehr und nachhaltige Mobilität in den Bergen im Zentrum stehen.
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LKW-Lawine am Brenner mit oder ohne Bahntunnel
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Veröffentlicht
09.03.2006
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zuletzt verändert:
07.07.2021 01:05
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Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte,
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Verkehrsverlagerung,
Verkehrspolitik, Verkehrskonzepte
Eine Studie des Schweizer Verkehrsforschungsinstituts progtrans zum geplanten Brenner-Eisenbahntunnel stellt die Sinnhaftigkeit des Bauwerks in Frage. Auch wenn der Basistunnel wirklich bis zum Jahr 2015 fertig gestellt sein sollte, wird die Zahl der LKW am Brenner bis 2025 pro Tag um 2.000 ansteigen.
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