-
Kdo bo plačnik? Nova raziskava o zunanjih prometnih stroških v Nemčiji in Evropi
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
04.11.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:04
—
shranjeno kot:
Realni stroški
Kot dokazuje raziskava o zunanjih stroških prometa v EU, Švici in na Norveškem, ki sta jo na začetku oktobra izdala raziskovalna inštituta IWW iz nemškega Karlsruheja in Infras iz švicarskega Züricha, nastane zaradi prometnega sistema v Nemčiji letno za okoli 150 milijard evrov zdravstvenih in okoljskih stroškov.
Ki se nahaja v
Novice
-
Konec brezplačnih voženj prek južnotirolskih prelazov
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
07.09.2005
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:05
—
shranjeno kot:
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški,
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški
Kot je 29. avgusta 2005 v Bolzanu odločila deželna vlada, bo treba že naslednje leto za ceste čez nekatere od južnotirolskih prelazov plačati cestnino. Na predlog deželnega svetnika Floriana Mussnerja so namreč oblasti odobrile zasnovo razvoja, ki je predvidela uvedbo cestnine na visokogorskih prelazih.
Ki se nahaja v
Novice
-
Kratkovidnost prometnih ministrov
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
30.05.2012
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:07
—
shranjeno kot:
Preusmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški,
þezalpski tovorni promet,
þezalpski promet
Kot so pred kratkim odločili prometni ministri alpskih držav, naj bi bila višina cestnine v prihodnje odvisna od števila tovornih vozil na avtocestah. V Alpski iniciativi so prepričani, da je učinkovita politika preusmerjanja prometa s cest na železnico povsem drugačna.
Ki se nahaja v
Novice
-
Monte Rosa-Walser: Express zahteva po mednarodni obravnavi projekta
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
12.02.2009
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:19
—
shranjeno kot:
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Realni stroški
Projekt Walser Express predvideva gradnjo podzemne dvotirne proge, ki bi povezovala Macugnago/I v dolini Anzasca s Schwarzberghornom na švicarski strani pogorja Monte Rose. Letno naj bi tako prepeljali 400.000 turistov na ledeniški del pogorja Monte Rose.
Ki se nahaja v
Novice
-
Neporavnani stroški prometa
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
15.05.2008
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:18
—
shranjeno kot:
Realni stroški,
Regionalni razvoj
Najnovejša študija švicarskega Zveznega urada za prostorski razvoj, ki obravnava zunanje stroške prometa v Švici, je pokazala, da morajo letno več milijard frankov stroškov, ki jih povzročajo okolje, hrup in nesreče, poravnati davkoplačevalci.
Ki se nahaja v
Novice
-
Nova prizadevanja za raziskovanje sistemov za vodenje prometa na območju Alp
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
29.01.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Usmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški,
Raziskovalna dejavnost, znanstvena dejavnost
Avstrijski upravljavec avtocest ASFINAG je v celovškem Lakeside Science & Technology Park ustanovil raziskovalni in razvojni center za telematiko. Na prometnem področju je cilj telematike kot tehnologije prihodnosti (povezava med telekomunikacijo in informatiko) povečati pretočnost prometa in zmanjšati število smrtno poškodovanih v prometu.
Ki se nahaja v
Novice
-
Odbor EU za promet zahteva višje cestnine za tovorna vozila
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
01.12.2005
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:05
—
shranjeno kot:
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški
Pretekli teden se je večina članov odbora za promet pri Evropskem parlamentu izrekla za internalizacijo stroškov za okolje in zdravje v cestnino, ki jo bodo morala plačevati tovorna vozila.
Ki se nahaja v
Novice
-
Osnutek direktive EU o stroških prometne infrastrukture upoštevan
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
31.07.2003
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:10
—
shranjeno kot:
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški,
Vplivi prometa
23. julija je Evropska komisija sprejela osnutek direktive o stroških prometne infrastrukture, sedaj pa morata predlog besedila obravnavati še Evropski parlament in Svet EU.
Ki se nahaja v
Novice
-
Osnutek evropske direktive o stroških prometne infrastrukture
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
16.12.2003
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški,
Pravo
Evropska komisija je 29. avgusta 2003 predložila predlog za spremembo tako imenovane "direktive o evrovinjetah", sprejete leta 1999. Z novo direktivo naj bi uvedli posebne dajatve za težja tovorna vozila glede na prevoženi kilometer in s tem zagotovili internalizacijo stroškov za okolje.
Ki se nahaja v
Novice
-
Paket predlogov EU za področje prometa - okolju prijaznejši promet
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
17.07.2008
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:18
—
shranjeno kot:
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Road pricing (razli¢na višina cestnine glede na prometne obremenitve),
Realni stroški
8. julija je Evropska komisija predložila paket predlogov za okolju prijazen in trajnostni promet. Deli paketa vsebujejo strategijo za internalizacijo zunanjih stroškov na področju prometa, predlog zakona o cestni taksi za tovorna vozila ter predloge za zmanjšanje obremenjenosti okolja s hrupom, ki ga povzroča tovorni železniški promet.
Ki se nahaja v
Novice