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Une petite commune stoppe un projet d’autoroute
Par alpMedia — publié 17/03/2021 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , ,
Cela pourrait bien sonner le glas de l’autoroute « Valdastico Nord » : après une série de recours en justice, une petite commune alpine l’emporte dans un premier temps haut la main contre un géant autoroutier italien.
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Le changement climatique en direct !
Par CIPRA France — publié 08/07/2015 — Dernière modification 07/07/2021 01:23 — Mots-clés associés : , , ,
Que signifie le changement climatique pour les Alpes ? Pour en savoir plus, 14 journalistes ont participé à « We are Alps », un périple à travers les Alpes organisé par la Convention alpine. La CIPRA leur a présenté des solutions de mobilité pour les déplacements domicile-travail.
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Point de vue : Libérer les vallées alpines du trafic
Par CIPRA France — publié 29/04/2015 — Dernière modification 07/07/2021 01:24 — Mots-clés associés : , , ,
Moins de trafic de marchandises sur la route, plus de fret sur le rail. Pour cela, les transporteurs et les entreprises ont besoin d’offres alternatives. Francesco Pastorelli, directeur de CIPRA Italie, connaît les instruments adéquats.
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Anciennes routes militaires italiennes : quelle vitesse pour les sports de loisirs ?
Par zopemaster — publié 23/08/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , ,
Les adeptes des sports de loisirs ont pu longtemps emprunter sans restriction les anciennes routes militaires des Alpes italiennes. Aujourd'hui, l'utilisation de ces itinéraires destinés jadis aux soldats est réglementée - mais de façon très différentes en fonction des communes.
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Un mur de barrage mal conçu va être démantelé
Par zopemaster — publié 19/06/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , ,
Cinq villages ont dû être détruits dans les années 50 pour laisser la place au barrage de Beauregard. Jusqu'à présent, le lac n'a jamais été rempli. Pourquoi le réservoir est-il resté vide ?
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Point de vue de la CIPRA : Les Alpes sont trop précieuses pour les Jeux olympiques
Par zopemaster — publié 12/03/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , , , ,
Le résultat de la votation du 3 mars 2013 dans les Grisons - 52,7 % de non - est sans équivoque. L'exemple montre que le gigantisme n'est pas de mise dans les Alpes.
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Réseaux transeuropéens de transport : pas de moyens en plus, un peu plus de durabilité
Par zopemaster — publié 17/01/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , ,
L'Union européenne a entrepris de refondre la législation sur les Réseaux transeuropéens de transport (RTE-T). Les nouvelles orientations auront entre autres des répercussions sur les grands projets ferroviaires du Brenner et de la ligne Lyon-Turin.
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Les routes ne contribuent pas forcément au développement des Alpes
Par zopemaster — publié 17/01/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : ,
Une étude transalpine analyse pour la première fois le lien entre l'accessibilité d'une région et sa croissance économique. Suffit-il qu'une route soit la plus large possible pour que le progrès s'installe ?
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Point de vue de la CIPRA : Sommet franco-italien : feu rouge pour le transfert modal
Par zopemaster — publié 12/12/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , , ,
De nombreux sujets ont été abordés lors du Sommet qui a réuni la semaine dernière le chef du gouvernement italien Mario Monti et le président français François Hollande. Le grand absent des débats : le transfert modal rapide et effectif de la route au rail.
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Une candidature olympique avec de nombreux points d'interrogation
Par zopemaster — publié 18/09/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , , ,
Les Jeux Olympiques 2022 en Suisse coûteraient 4,5 milliards de francs à la Suisse, selon les prévisions. Voire plus encore, comme le montre l'expérience. Le jeu en vaut-il la chandelle ? Les Grisons sont appelés à voter en mars 2013.
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