-
Bivanje usmerja mobilnost
-
Avtor zopemaster
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:06
—
shranjeno kot:
Mesta, aglomeracije,
Poselitev,
Usmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Ki se nahaja v
Publikacije
-
Bo Kailaš postal svetovna dediščina in ne cilj turističnih konvojev?
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
04.12.2003
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Svetovna dediš¢ina,
Zavarovana obmo¢ja,
Uni¢evanje okolja,
Okolje,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Kitajska namerava spomladi 2004 okrog svete tibetanske gore Kailaš zgraditi cesto. Traso, ki naj bi potekala po tradicionalni romarski poti, so poleti že zakoličili. Podporniki pobude za rešitev Kailaša so prepričani, da bi učinkovito varstvo svete gore lahko zagotovila le njena uvrstitev na Unescov seznam svetovne kulturne dediščine.
Ki se nahaja v
Novice
-
Bodan-Rail 2020: povezave v železniškem potniškem prometu na regionalni ravni
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
16.12.2003
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
INTERREG,
Spodbujevalni ukrepi
Bodan-Rail 2020 je razvojna zasnova železniškega potniškega prometa, ki daje osnovo za načrtovanje mednarodnega prometa na širšem območju Bodenskega jezera s skupno 4,5 milijona prebivalcev. Poleg tega vsebuje zasnova podrobno razčlenitev ukrepov za izboljšanje prometne ponudbe na področju železniškega potniškega prometa. Projekt je bil izveden v okviru pobude Skupnosti INTERREG II.
Ki se nahaja v
Novice
-
Bodo po alpskih cestah kmalu vozili megatovornjaki?
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
22.02.2012
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:17
—
shranjeno kot:
þezalpski tovorni promet,
þezalpski promet,
Preusmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
V Evropski uniji poteka razprava o odobritvi vožnje daljših tovornih kompozicij v cestnem prometu (gigaliner). Megatovornjaki s 25 metri skupne dolžine naj bi vozili v imenu varstva podnebja, a tudi na račun železnice in infrastrukture.
Ki se nahaja v
Novice
-
Bolzansko letališče ni rentabilno
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
01.12.2010
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:16
—
shranjeno kot:
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Letališče v Bolzanu je eno od 24 italijanskih letališč, ki so po mnenju raziskovalnega inštituta Nomisma, podjetja One Works in revizijskega urada KPMG nepotrebna. Že leta 2006 je Deutsche Bank izdelala študijo o sposobnosti ekonomskega preživetja manjših regionalnih letališč in prišla do podobnih rezultatov.
Ki se nahaja v
Novice
-
cc.alps kaže poti v trajnostno mobilnost v Alpah
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
01.11.2010
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:16
—
shranjeno kot:
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Promet in infrastruktura,
Prostorsko planiranje, urejanje prostora, raba površin,
Podnebna politika,
Podnebne spremembe, podnebna politika
V okviru projekta cc.alps se je CIPRA septembra intenzivneje posvetila trajnostni mobilnosti in prometu ter tako sodelovala pri organizaciji dveh dogodkov na to temo.
Ki se nahaja v
Novice
-
Čezmejno potovanje z vlakom na evropski dan brez avtomobila
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
29.06.2006
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:05
—
shranjeno kot:
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Prenos škodljivih snovi v zraku,
Onesnaževanje zraka, ohranjanje ¢istosti zraka
Evropski dan brez avtomobila poteka vsako leto 22. septembra. Letos bodo osrednja tema podnebne spremembe.
Ki se nahaja v
Novice
-
Cipra-Info 77: Železniški predori namesto prometne politike
-
Avtor zopemaster
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:10
—
shranjeno kot:
Železniški projekti ve¢jih razsežnosti,
þezalpski promet,
Preusmerjanje prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Ki se nahaja v
Publikacije
-
Cipra-Info 79: Javne storitve: Privatizacija splošnega interesa?
-
Avtor zopemaster
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:10
—
shranjeno kot:
Storitve,
Poraba vode, oskrba z vodo,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja
Ki se nahaja v
Publikacije
-
CIVITAS: mreža evropskih mest za ekološki javni promet
-
Avtor zopemaster
—
objavljeno
18.05.2004
—
Zadnja sprememba
07.07.2021 01:03
—
shranjeno kot:
Prepre¢evanje prometa, omejitev prometa,
Prometna politika, zasnove prometnega razvoja,
Mesta, aglomeracije,
Poselitev,
Deležniki (akterji)/ mreže
Kot si je za cilj zastavila mreža CIVITAS, v kateri je združenih več kot 100 evropskih mest, naj bi do leta 2020 vsako peto vozilo v javnem mestnem prometu uporabljalo nefosilno gorivo. V mreži želijo tako izpolniti cilje, predvidene v zeleni knjigi EU o energetski oskrbi, zato pa bo treba nujno sprejeti enotne standarde za proizvajalce teh tehnologij in vozil ter s tem zagotoviti gospodarnost in tržno sposobnost.
Ki se nahaja v
Novice