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Carpooling sperimentale in Francia
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pubblicato
29/11/2010
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ultima modifica
07/07/2021 01:16
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Ridurre i trasporti, limitare i trasporti,
Politica dei trasporti
4.500 veicoli privati si spostano quotidianamente tra l'altopiano del Vercors e Grenoble - e le auto sono perlopiù occupate da una sola persona. Attraverso la piattaforma "e.covoiturage", il Dipartimento dell'Isère intende ora favorire l'incontro tra le/i conducenti e le persone che cercano un passaggio in auto. Tale iniziativa rappresenta una novità per la Francia.
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Notizie
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cc.alps indica la strada verso la mobilità di domani nelle Alpi
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pubblicato
01/11/2010
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ultima modifica
07/07/2021 01:16
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Politica dei trasporti,
Trasporti e infrastrutture,
Pianificazione territoriale, gestione del territorio, utilizzo delle superfici,
Politica del clima,
Cambiamento climatico, politica climatica
Nell'ambito di cc.alps, nel settembre scorso, la CIPRA ha concentrato la propria attenzione sulla mobilità sostenibile e i trasporti e ha coorganizzato due manifestazioni su questi temi.
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Notizie
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Cipra-Info 77: Tunnel ferroviari al posto di una politica dei trasporti?
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07/07/2021 01:10
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Grandi progetti ferroviari,
Trasporto attraverso le Alpi,
Trasferimento del trasporto,
Politica dei trasporti
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Pubblicazioni
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Cipra-Info 79: Servizi pubblici: Privatizzare l'interesse generale?
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ultima modifica
07/07/2021 01:10
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Servizi,
Consumo d’acqua, approvvigionamento idrico,
Politica dei trasporti
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Pubblicazioni
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CIVITAS: rete delle città europee per un trasporto pubblico più pulito
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pubblicato
18/05/2004
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ultima modifica
07/07/2021 01:03
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Attori/Reti,
Ridurre i trasporti, limitare i trasporti,
Città, agglomerati,
Politica dei trasporti,
Insediamenti abitativi
Entro il 2020 un quinto dei veicoli destinati al trasporto pubblico urbano dovrà essere sostituito con mezzi non alimentati da fonti di energia fossili. CIVITAS, una rete che comprende oltre 100 città europee, si propone di raggiungere gli obiettivi previsti nel Libro verde UE sull'energia.
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Notizie
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Colle del Nivolet e Val di Genova: finalmente un freno all'invasione delle auto
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pubblicato
18/07/2003
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07/07/2021 01:10
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Ridurre i trasporti, limitare i trasporti,
Politica dei trasporti,
Turismo,
Parchi nazionali,
Aree protette
Da quest'estate, nelle giornate festive, il Colle del Nivolet è raggiungibile soltanto a piedi, in bici o in navetta. Questo splendido altipiano caratterizzato da zone umide e torbiere ad oltre 2500 metri, situato tra Piemonte e Valle d'Aosta, nel Parco Nazionale del Gran Paradiso, nelle domeniche estive si trasformava in parcheggio ad alta quota negli ultimi anni. L'iniziative di chiudere l'ultimo tratto di strada al traffico automobilistico privato, dopo anni di discussioni, è stata adottata dallo stesso Parco Nazionale in collaborazione con la Provincia di Torino di concerto con gli enti locali.
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Collegamenti Italia - Francia: cosa succede al Colle di Tenda?
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pubblicato
06/11/2008
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ultima modifica
07/07/2021 01:18
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Tunnel stradali,
Trasporto attraverso le Alpi,
Politica dei trasporti
Nel 2005 Italia e Francia stabilirono di realizzare presso il Colle di Tenda un tunnel stradale parallelo a quello attuale, troppo piccolo e ormai datato.
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Notizie
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Collegamento Torino - Lyon: TAV o FARE?
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pubblicato
17/07/2008
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ultima modifica
07/07/2021 01:18
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Politica dei trasporti,
Traffico traffico di destinazione/di origine
Nessun accordo per la nuova linea ferroviaria Torino - Lione da parte dei sindaci della Valle Susa, contrariamente a quanto annunciato da giornali e televisioni italiane nei giorni scorsi.
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Come l'abitare influisce sulla mobilità
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07/07/2021 01:06
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Città, agglomerati,
Insediamenti abitativi,
Orientamento dei trasporti,
Politica dei trasporti
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Pubblicazioni
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Commercio dei diritti di emissione per la regolazione del trasporto merci
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pubblicato
04/05/2006
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07/07/2021 01:05
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Orientamento dei trasporti,
Politica dei trasporti
Nell'ambito del progetto "Emissionsgesteuerter Güterverkehr im Alpenraum" (Trasporto merci regolato in base alle emissioni nel territorio alpino) un team interdisciplinare di ricercatori sotto la guida dell'Università Tecnica di Graz/A ha cercato soluzioni volte a proteggere meglio le regioni sensibili, come il territorio alpino, dagli effetti negativi del trasporto merci. I risultati del lavoro di ricerca di due anni sono ora disponibili.
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