La mobilità dipende essenzialmente da come e dove le persone abitano. Questa conclusione è presentata dal Club automobilistico austriaco con numerosi dati ed esempi in "Come l'abitare influisce sulla mobilità". Su circa quaranta pagine vengono indicate misure e norme di legge, p. es. a livello di finanziamento dell'edilizia o di pianificazione territoriale, che promuovono una mobilità sostenibile. Gli abitanti del quartiere di Vauban a Friburgo/D senza automobili e della SolarCity a Linz/A sanno bene che senza automobile l'abitare costa meno.