Nouveautes
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Ce qui fait bouger les jeunes
Louise Drompt et Marc Stannartz se sont engagé·es au sein du Conseil des jeunes de la CIPRA pour une mobilité abordable, transfrontalière et respectueuse du climat dans les Alpes.
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« La transition des transports ne se résume pas à l’utilisation de moteurs alternatifs »
D’ici à 2050, l’ensemble du secteur des transports dans l’UE et les Alpes devra être neutre pour le climat. Pour y parvenir, il nous faudra plus que des moteurs alternatifs, déclare l’experte en mobilité Helen Lückge. Pour elle, la transition dans les transports commence en effet dans les têtes.
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« Même les automobilistes profitent du vélo »
Lea Rikato Ružić est spécialiste de la planification des transports, et a 12 ans d’expérience dans le domaine de la mobilité durable. Pendant son temps libre, elle est également présidente du Ljubljana Cycling Network, qui se mobilise pour améliorer la pratique du vélo en ville. Dans un entretien avec Alpenscène, elle explique pourquoi même les inconditionnel·les de la voiture profitent des villes cyclables.
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Profiter de la nature au lieu d’avaler de la poussière
La Via del Sale (route du sel) était autrefois empruntée par des militaires, des commerçants, des bergers et des contrebandiers. Aujourd’hui, les cyclistes et les randonneur·euses y rencontrent encore beaucoup trop de motos et de véhicules tout-terrain. La voie vers la réduction du bruit et des gaz d’échappement est toute tracée : il suffit de la suivre.
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« La santé d’abord ! »
Laisser la voiture au garage et profiter du trajet domicile-travail pour faire de l’exercice : l’expérience menée à Lyon/F a montré dans quelle mesure nous en tirions profit sur le plan de la santé. Lucie Verchere, qui a dirigé l'expérience, explique quels facteurs ont particulièrement motivé les gens.
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La motivatrice en mouvement
Il y a des années de cela, Andrea Szabadi-Heine a gravi le sommet de l’Aconcagua. Aujourd’hui, elle se réjouit à chaque fois qu’elle réussit à franchir une marche d’escalier. Sa vie a été bouleversée par un accident, et pourtant, elle n’a jamais cessé de bouger, par exemple dans le cadre d’une traversée des Alpes inclusive.
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CIPRA, quo vadis ?
Fêter l’anniversaire de la CIPRA, développer des visions pour l’avenir, améliorer la coopération au sein du réseau : le rapport annuel 2022 de CIPRA International revient sur le 70e anniversaire de l’organisation, et présente les visions développées à cette occasion par la Commission Internationale pour la Protection des Alpes pour préparer l’avenir.
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Les Alpes, une zone de rencontre
Qui se déplace dans les Alpes ? Quelles sont les lignes de conflits, où ont lieu les rencontres ? Comment emprunter des chemins plus respectueux du climat, quelles pistes mènent à une impasse ? L’édition de juin 2023 de la revue Alpenscène de la CIPRA se penche sur ces questions, parmi bien d’autres.
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Point de vue : Éviter ensemble l’asphyxie du trafic
Face à la hausse du trafic individuel et de transit, camper sur des positions régionales ou nationales n’est pas d’un grand secours. Les Alpes sont au cœur de l’Europe : les solutions possibles doivent donc être identifiées en commun. Cette originalité géographique est essentielle pour comprendre les problèmes de la politique des transports dans les Alpes, afin d’éviter l’asphyxie du trafic, estime Kaspar Schuler, directeur de CIPRA International..
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Loi climat : la population suisse est appelée aux urnes
Le 18 juin 2023, les Suisses et les Suissesses devront se prononcer sur la nouvelle loi sur le climat, qui prévoit que la Suisse atteigne progressivement la neutralité climatique d’ici à 2050. Leur verdict aura valeur de signal pour l’ensemble des Alpes.
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