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L'initiative qui veut sauver les Alpes du bruit et de l'asphyxie dus aux camions
Par zopemaster Dernière modification 07/07/2021 01:25 — Mots-clés associés : ,
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L'Italie confirme son adhésion au protocole Transports
Par zopemaster publié 19/02/2014 Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , ,
Les enjeux étaient considérables. Les inquiétudes sur la validité du protocole Transports sont aujourd'hui levées. Comment une " déclaration sur la déclaration " a sauvé la pièce maîtresse de la Convention, sans toutefois réussir à éloigner le spectre de l'autoroute Alemagna.
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L'Italie menacée de gigantesques embouteillages
Par zopemaster publié 18/09/2013 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , ,
Le tunnel ferroviaire du Gothard sera ouvert en 2016. La nouvelle liaison permettra de transférer le transport d'une grande partie des marchandises en transit entre l'Italie et la Suisse vers le rail. Or, l'Italie ne dispose pas des infrastructures nécessaires. Le pays va-t-il sombrer dans les embouteillages ?
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L'observation du territoire suisse
Par zopemaster Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , ,
Rattaché à Publications
L'UE finance des études sur les tunnels de base du Brenner et du Mont Cenis
Par zopemaster publié 22/09/2005 Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , ,
La Commission européenne a mis à disposition 356 Mio. d'euros pour différents projets dans le cadre du Réseau de transport transeuropéen (RTE-T). Le 70% de cette somme sera consacré à des projets ferroviaires et le 20% à des systèmes de transport intelligents et novateurs, par exemple dans le domaine de l'interopérabilité du trafic ferroviaire.
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L'UE réduit ses aides pour le " Lyon-Turin " et le tunnel de base du Brenner
Par zopemaster publié 10/11/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , ,
La Commission européenne vient de réduire ses subventions en faveur de la ligne ferroviaire franco-italienne entre Lyon et Turin et du tronçon d'accès sud au tunnel de base du Brenner (TBB). Elle souhaite que les moyens financiers limités destinés à la construction d'infrastructures soient utilisés le plus efficacement possible. Elle a ainsi vérifié le financement et l'état d'avancement des travaux de l'ensemble des 92 projets de transport transeuropéens.
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L'UE se rallie à la Bourse du transit alpin
Par zopemaster publié 22/11/2007 Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , , ,
Depuis quelque temps, le Conseil fédéral suisse souhaite encourager le transfert du fret transitant à travers les Alpes de la route vers le rail, grâce à la création d'une Bourse du transit alpin.
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L'Union européenne surveille le transit alpin
Par zopemaster publié 29/03/2007 Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés :
Le tout nouvel observatoire de l'Union européenne des trafics dans la région alpine est opérationnel depuis mi mars. Le trafic de transit par route, par rail et par transport combiné doit être suivi de manière détaillée. L'observatoire est établi dans le cadre de l'accord sur les transports terrestres entre l'Union européenne et la Suisse.
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La bourse du transit alpin est réalisable juridiquement
Par zopemaster publié 29/01/2014 Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
Juridiquement, rien ne va à l'encontre de l'introduction d'une bourse du transit alpin (BTA) - à condition que les états alpins aient la volonté politique de la mettre en œuvre. Telle est la conclusion tirée d'une étude mandatée par l'eurorégion Tyrol - Haut Adige - Trentin.
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La chaussée roulante permet d'accroître l'efficience
Par zopemaster publié 09/02/2006 Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
Une chaussée roulante d'une nouvelle conception (RoLa) entre Bâle et Chiasso et/ou Domodossola peut permettre de transférer sur le rail une bonne partie du trafic transalpin de marchandises en Suisse.
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