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Le plus long tunnel ferroviaire des Alpes
Par zopemaster — publié 22/06/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:21 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le tunnel de base du Lötschberg, en Suisse, a été inauguré en grande pompe le week-end passé, au terme de huit ans de travaux.
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Suisse : augmentation du nombre de camions traversant les Alpes
Par zopemaster — publié 28/09/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , , ,
Durant le premier semestre 2007, 641'000 poids lourds ont emprunté les axes nord-sud des Alpes suisses, ce qui correspond à un accroissement de 9,3% du trafic par rapport à la même période de l'année précédente.
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L'UE se rallie à la Bourse du transit alpin
Par zopemaster — publié 22/11/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , , ,
Depuis quelque temps, le Conseil fédéral suisse souhaite encourager le transfert du fret transitant à travers les Alpes de la route vers le rail, grâce à la création d'une Bourse du transit alpin.
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Nette augmentation du fret routier à travers la Suisse en 2007
Par zopemaster — publié 28/02/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
L'année dernière, le transport de marchandises transalpin à travers la Suisse a augmenté de 3,5%, passant à 39,5 millions de tonnes.
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Toujours plus de poids lourds transitent par l'Autriche
Par zopemaster — publié 30/04/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
6,52 millions de camions ont franchi des cols alpins autrichiens au cours de l'année dernière, soit 1,8 fois plus qu'en 1994 et 5 fois plus qu'en Suisse durant la même période.
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Redevance poids lourds fondée sur leur " empreinte "
Par zopemaster — publié 03/07/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , ,
Le projet de recherche européen " EUREKA Logchain Footprint " vise l'introduction d'une redevance sur le trafic de marchandises par route et voie ferrée, sur le principe " pollueur-payeur ".
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Friuli/I : privilégier l'utilisation de la ligne de chemin de fer existante
Par zopemaster — publié 28/08/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , , ,
Un plan d'amélioration et d'extension de l'infrastructure ferroviaire existante pourrait résoudre une grande partie des problèmes de transport de personnes et de marchandises entre le Friuli dans le Nord-Est de l'Italie et les pays limitrophes que sont la Slovénie et l'Autriche.
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Nouvelles peu réjouissantes du transit de marchandises
Par zopemaster — publié 11/09/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , , ,
Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a augmenté au premier semestre 2008. La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations en Suisse et la hausse du prix du diesel n'ont eu que peu d'effet.
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Suisse : avancée bien lente de la Bourse de transit alpin
Par zopemaster — publié 25/09/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , ,
Le Parlement suisse planche actuellement sur le transport de marchandises transalpin. Il y a quelques jours, le Conseil national avait en effet chargé le Conseil fédéral de lancer la Bourse de transit alpin (BTA) en concertation avec l'étranger.
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Liaison plus rapide entre Munich et Milan
Par zopemaster — publié 15/01/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:19 — Mots-clés associés : , , , , ,
La ligne ferroviaire reliant Munich/D à Zurich/CH va être électrifiée entre Geltendorf/D et Lindau/D d'ici à 2015 et rendue accessible aux trains équipés de la technique pendulaire.
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