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L'Autriche et la quadrature du tunnel
Par zopemaster — publié 13/12/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : ,
La ville de Feldkirch veut construire un tunnel de contournement qui reliera les réseaux autoroutiers suisse et autrichien. Le Liechtenstein, qui se trouve au milieu, craint d'être asphyxié par les embouteillages. Un cas d'école pour la Convention alpine ?
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Conflit autour du protocole Transports
Par zopemaster — publié 29/01/2014 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , ,
L'Italie a ratifié il y a un an le protocole de la Convention alpine - en accompagnant sa signature d'une déclaration complémentaire qui remet en cause le cœur même du traité. L'Allemagne et l'Autriche ont choisi la voie diplomatique. Or, le temps passe.
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La bourse du transit alpin est réalisable juridiquement
Par zopemaster — publié 29/01/2014 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
Juridiquement, rien ne va à l'encontre de l'introduction d'une bourse du transit alpin (BTA) - à condition que les états alpins aient la volonté politique de la mettre en œuvre. Telle est la conclusion tirée d'une étude mandatée par l'eurorégion Tyrol - Haut Adige - Trentin.
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Journées d'action pour les chemins de fer oubliés
Par zopemaster — publié 19/03/2014 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , ,
Des transports publics de proximité qui se dégradent et des voies ferrées en mauvais état malgré la forte demande : dans la Province de Belluno/I, un mouvement citoyen réclame une " Charte de la mobilité soutenable en montagne ".
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Le Liechtenstein mise sur la Convention alpine
Par zopemaster — publié 19/03/2014 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , ,
Un nouveau tunnel est prévu à Feldkirch en Autriche pour délester la ville du trafic. Des études montrent que cela entraînerait une recrudescence du trafic au Liechtenstein, pays voisin. Le gouvernement de la Principauté veut en avoir le cœur net : la Convention alpine s'applique-t-elle à la construction de ce tunnel ?
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Initiative des Alpes : ni perdue, ni gagnée
Par zopemaster — publié 19/03/2014 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , ,
La population suisse a décidé il y a vingt ans dans un référendum que les marchandises devaient traverser les Alpes sur le rail. Où en est aujourd'hui cette initiative populaire, dite " Initiative des Alpes " ?
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L'Arge Alp prend position sur la Convention alpine, les transports et l'agriculture de montagne
Par zopemaster — publié 03/07/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , ,
Lors de leur conférence du 27 juin, les chefs des gouvernements des membres de la Communauté de travail des pays alpins Arge Alp (Bade-Wurtemberg, Bavière/D; Vorarlberg, Tyrol, Salzbourg/A; Tyrol du Sud, Trentin, Lombardie/I; St-Gall, Grisons, Tessin/CH) ont adopté des résolutions politiques sur les thèmes de la mise en œuvre de la Convention alpine, de la durabilité dans la politique européenne des transports, des conséquences de la réforme agricole de l'UE pour l'agriculture de montagne et de la Conférence gouvernementale de 2004.
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Le développement des transports publics, une chance pour la vallée du Rhin alpin ?
Par zopemaster — publié 03/07/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
Le Comité Stop transit A13 propose une alternative aux projets de constructions routières prévus dans le Vorarlberg autrichien, devisés à plusieurs centaines de millions d'euros, sous la forme d'un développement ciblé des infrastructures de transports publics dans la région du Rhin alpin. La Suisse, l'Autriche, l'Allemagne et le Liechtenstein devraient créer à cet effet un "Fonds transports publics".
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Allemagne : améliorations en vue dans le transit alpin sur le rail
Par zopemaster — publié 18/07/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , ,
Le projet de plan allemand des voies de communication prévoit des améliorations dans le domaine du transport ferroviaire pour l'espace alpin allemand. Il a été adopté début juillet par le Cabinet et doit maintenant passer le cap du Parlement. Avec l'extension et l'électrification du tronçon Munich-Lindau, la Suisse orientale serait aussi raccordée au réseau allemand à grande vitesse.
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Colle del Nivolet et Val di Genova en Italie : fin de l'invasion des autos
Par zopemaster — publié 18/07/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
Durant ces derniers étés, le haut plateau de la région du Colle del Nivolet était régulièrement transformé en parking géant le dimanche. Dès cet été, il n'est plus possible d'y accéder qu'à pied, à vélo ou en bus navette. Ce haut plateau, bien connu pour ses zones humides et ses tourbières, s'étend à plus de 2500 m entre le Piémont et la vallée d'Aoste, dans le parc national du Gran Paradiso. Après de longues discussions, le parc national a pris l'initiative, d'entente avec la province de Turin et les communes concernées, de fermer le dernier tronçon de la route au trafic automobile privé.
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