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Friuli/I : privilégier l'utilisation de la ligne de chemin de fer existante
Par zopemaster — publié 28/08/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , , ,
Un plan d'amélioration et d'extension de l'infrastructure ferroviaire existante pourrait résoudre une grande partie des problèmes de transport de personnes et de marchandises entre le Friuli dans le Nord-Est de l'Italie et les pays limitrophes que sont la Slovénie et l'Autriche.
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IG bus alpin - Une plate-forme d'offres innovatrices de transports en commun
Par zopemaster — publié 03/07/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , ,
La Communauté d'intérêts pour l'accès en transports publics des lieux touristiques situés dans les régions de montagne suisses, " IG bus alpin ", lance une plate-forme Internet consacrée aux offres innovatrices de transports publics dans les régions de montagne.
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Italie : protestations contre l'autoroute des Dolomites
Par zopemaster — publié 09/09/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , ,
Ces dernières semaines, associations écologistes et autres, ainsi que représentants de l'administration ont protesté contre le projet de prolongation de l'autoroute Venise/I - Munich/D. Ce nouveau tronçon de 20 kilomètres de long à travers la Cadore ou la vallée de la Carnia constitue une violation directe des protocoles Transports, Tourisme et Protection de la nature et entretien des paysages de la Convention alpine. L'autoroute détruirait le lit de gravier du Piave, et traverserait des " régions d'importance communautaire " et des " zones de protection spéciales " dont la biodiversité est particulièrement fragile, selon ses détracteurs.
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Le plus long tunnel ferroviaire des Alpes
Par zopemaster — publié 22/06/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:21 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le tunnel de base du Lötschberg, en Suisse, a été inauguré en grande pompe le week-end passé, au terme de huit ans de travaux.
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Les cols des Dolomites assiégés
Par CIPRA France — publié 07/09/2016 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , ,
Les colonnes de voitures qui déferlent en été sur les cols des Dolomites constituent une nuisance de plus en plus intolérable pour la nature et la population. Les fédérations environnementales italiennes montent au créneau.
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Les transports en commun sous la pression des économies
Par zopemaster — publié 24/11/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : ,
En Autriche et en Suisse, les transports en commun sont contraints de faire des économies. De nombreuses lignes de train et de bus pourraient ainsi être prochainement rayées des cartes pour combler des déficits béants. Le Conseil national suisse a adopté, début novembre, un programme d'économies de 1,5 milliards de francs suisses par an pour les années 2011 à 2013. Selon l'Office fédéral des transports (OFT), 300 millions de francs suisses doivent être économisés en moyenne par an dans les transports.
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Liaison plus rapide entre Munich et Milan
Par zopemaster — publié 15/01/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:19 — Mots-clés associés : , , , , ,
La ligne ferroviaire reliant Munich/D à Zurich/CH va être électrifiée entre Geltendorf/D et Lindau/D d'ici à 2015 et rendue accessible aux trains équipés de la technique pendulaire.
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Livre Vert
Par zopemaster — Dernière modification 07/07/2021 01:11 — Mots-clés associés : , , , ,
Rattaché à Publications
Mobilité douce et plaisir des papilles !
Par zopemaster — publié 09/09/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Pour la quatrième fois, SuperAlp s'élancera du 4 au 12 septembre à la rencontre des Alpes. Principal objectif de la caravane pendant ces neuf jours : informer sur les possibilités de déplacement à travers les Alpes à l'aide des transports publics. Chacune de ses écales sera l'occasion de présenter des exemples de bonnes pratiques.
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Pas de véritable boom de la construction déclenché par le tunnel de la Vereina
Par zopemaster — publié 23/02/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , ,
Le tunnel ferroviaire de la Vereina entre le Prättigau/CH et la Basse-Endagine/CH a entraîné une augmentation de la demande touristique mais n'a pas déclenché de véritable boom économique. Tel est le bilan d'une étude conjointe de l'Office fédéral du développement territorial (ARE) et du Canton des Grisons, qui dresse dans l'ensemble un bilan positif.
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