Zadetki iskanja

Že šesto leto zapored je CIPRA Slovenija, društvo za varstvo Alp, s partnerji izdala knjižico Vozni redi v Alpah. Knjižica je tudi letos doživela nadgradnjo – vsebuje namreč še 6 novih linij doma in v tujini, tako da se zdaj ponaša s 37 linijami avtobusov, vlakov, žičnic in ladje po slovenskih Alpah in v Avstriji. Naklada je dosegla 4.000 izvodov.

V okviru akcije bomo skupaj s Triglavskim narodnim parkom in agrarno skupnostjo čistili planino, ki se zarašča, ter tako pripomogli k ohranjanju pašništva v Alpah.

Vabljeni na shod proti predvideni širitvi Dunajske ceste v Ljubljani, ki bo v torek, 16.9.2014!

Osrednji namen dogodkov Dneva Alpske konvencije, ki so potekali od 29. do 31. maja 2015, je bil opozoriti na občutljivost Alp in izzive v alpskem prostoru, predstaviti pomen Alpske konvencije in posebnosti alpskih dolin, pomen ohranjanja narave in kulturne dediščine ter spodbuditi obiskovalce, da alpske doline obiskujejo na okolju prijazen način. Osrednji dogodek ob Dnevu Alpske konvencije je potekal v soboto, 30. maja 2015, ko so organizatorji pripravili rekreativno kolesarjenje v Krmo, pohod do Pocarjeve domačije v dolini Radovne in pohod po poti Triglavske Bistrice v dolini Vrata z bogatim spremljevalnim programom pri Slovenskem planinskem muzeju. Udeleženci so si lahko brezplačno ogledali Slovenski planinski muzej v Mojstrani in Pocarjevo domačijo v Zgornji Radovni, muzejsko urejeno domačijo in informacijsko postajo Triglavskega narodnega parka. Pred Slovenskim planinskim muzejem so se udeleženci lahko preizkusili v plezanju v različno zahtevnih smereh na plezalnem stolpu, si ogledali prikaz gorskega reševanja v steni Grančišča v organizaciji Društva GRS Mojstrana, za najmlajše obiskovalce pa so potekale delavnice na temo filmske pravljice Ledenec, Aljaževega stolpa in življenja v alpskih dolinah. V kulturnem programu so sodelovali Pihalni orkester Jesenice-Kranjska Gora, pevski zbor Triglavski zvonovi in pevci Glasbenega studia Osminka. Na stojnicah so se s svojimi programi in ponudbo predstavili Turizem Bohinj, LTO Kranjska Gora, TD Dovje-Mojstrana, TIC Jezersko, Naravni park Julijsko predgorje iz Italije, Biosferno območje Nockberge iz Avstrije, WWF Adria, Stalni sekretariat Alpske konvencije, CIPRA in Triglavski narodni park. Na Dan Alpske konvencije je izšla tudi knjižica Vozni redi v Alpah 2015, ki jo je skupaj še z 21 partnerji pripravlja Cipra Slovenija, društvo za varstvo Alp. Priročna knjižica v slovenskem in angleškem jeziku je primerna tako za obiskovalce kot domačine. Vsebuje pregled voznih redov vseh linij avtobusnega in železniškega prometa, žičnic in ladje na območju slovenskih Alp in v delu Avstrije. Novost v letošnji izdaji je tabela izposoje koles, s katero želijo poudariti pomen kolesarskega udejstvovanja v prometu. Na prireditvi je potekala tudi podelitev nagrad literarnega natečaja na temo Aljaževega stolpa, saj letos mineva 120 let od postavitve Aljaževega stolpa na vrhu Triglava. Osnovnošolci so s pomočjo grafitov, kratkih filmov ter kratkih zgodb razmišljali o pomenu Aljaževega stolpa.

V okviru Dneva Alpske konvencije 2015 je v petek, 29. maja 2015 v Mojstrani potekal tudi posvet o izzivih gorskih in obmejnih območij s poudarkom na stanju in trendih demografskih sprememb. Razpravljavci so se strinjali, da bi država morala razvoju gorskim in obmejnim območjem nameniti specifično vlogo, prepoznati njihov strateški pomen, npr. nekatera obmejna območja prepoznati kot vstopne točke, ter jih ustrezno podpirati. Gorska območja so lahko specifični trajnostni razvojni model, ki ne temelji na veliki in dragi infrastrukturi, temveč na kulturni krajini in naravi temelječem trajnostnem turizmu. V zadnjem delu posveta so bile predstavljene možnosti vključitve v projekt Planinskih vasi, ki ga vodi Avstrijska planinska zveza, v Sloveniji pa je k njemu pristopila Planinska zveza Slovenije. Miro Eržen iz PZS je predstavil kriterije za vključitev, formalni postopek vključitve novih kandidatov predvsem pa dosedanje aktivnosti Planinske zveze Slovenije pri ugotavljanju možnosti za implementacijo projekta v Sloveniji. Dodatna pojasnila k projektu je podal tudi Roland Kals, ki pri Avstrijski planinski zvezi skrbi za koordinacijo projekta. Svoje izkušnje kot Planinska vas je predstavil župan občine Sela z avstrijske Koroške, ki je poudaril pomen pristopa k temu projektu, kot proces usmerjenega oblikovanja in razvoja turizma v gorskih območjih. Podobno je poudaril Peter Angermann iz Mallnitza. Kot pozitivno pa je vlogo projekta ocenil predsednik Avstrijske planinske zveze za Koroško Joachim Gfreiner. Več najdete v pripetih datotekah.

Koalicija za trajnostno prometno politiko odločno nasprotuje načrtovani preureditvi Dolenjske ceste na račun zmanjšanja ali celo prestavitve kolesarskih in peš površin. »S tem pismom želimo spodbuditi, da preprečite to, po našem mnenju, nespametno in nestrokovno širitev in se o mobilnostnih ukrepih odločite na podlagi relevantnih podatkov in trendov v prometu. Pozivamo vas, da se na področju prometnega načrtovanja znebite starih prometnih paradigem in nadaljujete z ukrepi, ki bodo doprinesli trajnostne rešitve.«

Železnice so v Sloveniji potencialni vir trajnostne mobilnosti, ki ga je vredno izkoriščati tako v potniškem kot v tovornem prometu. Danes se je na to temo odvil posvet, kjer smo z zanimivimi govorci in udeleženci prireditve pridobili nove poglede, zaobjeli stališča, predstavili analize ter argumentirali v praksah iz vsakdana tako iz vidika uporabnikov in strokovnjakov na področju trajnostne mobilnosti. Priloženo najdete dokumente PPT predstavitev, ki so jih govorci dali na uporabo. Hvala vsem referentom za svoj prispevek!

ker ima promet velik vpliv tudi na kakovost zraka, pri nekaterih onesnaževalih ima celo poglavitno vlogo, smo opravili pregled stanja kakovosti ozračja v Sloveniji v obdobju 2003–2013 z vidika prometnega obremenjevanja. To pomeni, da smo se osredotočili na onesnaževala, ki jih povzroča promet. Podrobnejše poročilo je na voljo na spletni strani CIPRE Slovenija (http://www.cipra.org/sl/cipra/slovenija) v tem sporočilu za javnost pa povzemamo le glavne ugotovitve glede onesnaženosti z delci PM10 in PM2,5, ozonom (O3), dušikovimi oksidi (NOx) ter benzenom.