… Ni še dolgo nazaj, odkar so vrtalni stroji izvrtali predor Gotthard, že se v enem od švicarskih podjetij pripravljajo na gradnjo novega podzemnega predorskega sistema v skupni dolžini 500 kilometrov. Cargo Sous Terrain želi namreč prevrtati Švico podolgem in počez in tako tovorni promet preusmeriti s ceste. V podjetju pristojne o svojem projektu prepričujejo z utemeljitvijo, da se bo zaradi podzemne tovorne železnice na cestah sprostil desni vozni pas, ki ga zdaj na kritičnih prometnih točkah zasedajo tovornjaki, saj bi prevoz tovora potekal skozi jaške z manjšimi dostavnimi kabinami na električni pogon 20 do 50 metrov globoko pod zemljo in s hitrostjo 30 km/h, seveda digitalno vodeno in okolju prijazno. Če bo vse potekalo gladko in po načrtih, bodo v Švici prve tovorne pošiljke iz podzemlja prispele že v bližnji prihodnosti. Sicer pa bi snovalcem projekta poleg okroglih 30 mrd. frankov (26,5 mrd. evrov), ki jih morajo še zbrati, veljalo priporočiti tudi izvedbo sorazmerno ugodnega postopka registracije za zaščito svojega projekta z označbo porekla – Schweizer Lochpost. Pri pristnem ementalcu se je na to najprej žal pozabilo, zato pa je danes na policah tudi allgäuski ementalec ...

Viri in nadaljnje informacije:

https://www.vaterland.li/wirtschaft/international/cargo-sous-terrain-in-der-vernehmlassung;art105,378943 (de), https://www.stern.de/digital/technik/schweizer-mega-projekt---ein-450-kilometer-langer-tunnel-8502600.html (de)