Klasični zimski turizem je v krizi, zato v številnih počitniških destinacijah razmišljajo, katere alternativne dejavnosti bi lahko nadomestile stare – ena od njih je kolesarski turizem. Turistične regije, ki so se združile v mrežo AlpNet, so zato želele ugotoviti, kateri kolesarski trendi obstajajo v Alpah in kako bi bilo mogoče ta trg najučinkoviteje odpreti. »Ponudniki storitev se ne bi smeli ozirati le po gorskih kolesarjih,« opozarja Manuel Demetz iz Evropske akademije v Bolzanu, eden od avtorjev omenjene študije The Future of Cycle Tourism in the Alps. Še večje možnosti obstajajo pri kolesarjih, ki se ukvarjajo s trekingom, ali pa pri tistih posameznikih, ki želijo s kolesom raziskati okolico kraja, ki so si ga izbrali za svoj počitniški oddih. Prav tako je Demetz prepričan, da postaja vedno bolj pomembna vloga električnih koles. Sicer pa le urejanje novih kolesarskih poti ne bo zadostovalo, za varnost kolesarjev bo treba poskrbeti tudi na stranskih poteh. Poleg tega je za uspešne odločevalske procese, ki se nanašajo na kolesarstvo, potrebno sodelovanje vseh, ki so v domači regiji odgovorni za to športno panogo.

Primerov dobre prakse na področju oblikovanja nove ponudbe za kolesarski turizem je kar nekaj, eden od njih je npr. ureditev novih kolesarskih tras na slovensko-italijanskem obmejnem območju v okviru projekta Bimobis pod vodstvom Tolmina, alpskega mesta leta 2016. Da postaja kolesarski promet vse pomembnejši cilj tudi za lokalno prebivalstvo, kažeta švicarska kolesarska pobuda Velo-Initiative, katere cilj je čim širše zastavljeno pospeševanje razvoja kolesarjenja, in pobuda prebivalcev v dolini Giffre, ki si prizadeva za spodbujanje varne vožnje s kolesom.

Viri in več informacij na: https://www.yumpu.com/en/document/view/53712153/alpnet-eurac-cyclealps-finalpdf (en), http://www.bimobis.eu, http://vemg.fr/mobilite-a-velo/ (fr), www.verkehrsclub.ch/velo-initiative (de), http://www.ate.ch/nos-themes/initiative-velo/ (fr), http://www.ata.ch/temi-federali/iniziativa-per-la-bici/ (it)