Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  
Nahajate se tu: Domov

Zadetki iskanja

RSS Naročite se na sproti osveževani tok RSS.

73 prispevkov, ki ustrezajo kriteriju iskanja
Filtriraj zadetke
Tip prispevka









Novi prispevki od



Urejeno po pomembnost · datum (najprej najnovejši) · v abecednem redu
Evropska politika - letošnja osrednja tema na konferenci Delovne skupnosti alpskih dežel
Avtor zopemaster — objavljeno 01.07.2004 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: , , , ,
Na letošnji konferenci Delovne skupnosti alpskih dežel (Arge Alp), ki je bila 25. junija 2004 v avstrijskem Alpbachu, so prisotni predsedniki vlad soglasno sprejeli štiri resolucije. Osrednja tema konference je bila evropska politika, razprava je tekla tudi o najpomembnejših projektih Delovne skupnosti alpskih dežel za tekoče in prihodnje leto, podelili pa so tudi arhitekturno nagrado.
Ki se nahaja v Novice
Cestnino so uvedli, tovornjaki se izmikajo plačilu
Avtor zopemaster — objavljeno 01.07.2004 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: , , ,
Odkar so 1. januarja letos v Avstriji za tovorna vozila uvedli cestnino, katere višina je odvisna od števila prevoženih kilometrov - ta znaša 22 centov na kilometer, se številni prevozniki odločajo raje za vožnjo po cestah, za katere cestnine ni treba plačati in ki niso registrirane za tranzitni promet. Uradne podatke opravljenega štetja tovrstnih vozil naj bi objavili konec julija. Kot poroča Greenpeace, se je promet težkih tovornih vozil na državnih in regionalni cestah povečal kar za 30 odstotkov.
Ki se nahaja v Novice
Furlanija-Julijska krajina (Italija): finančna podpora "potujoči avtocesti"
Avtor zopemaster — objavljeno 01.07.2004 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: , , ,
17. junija 2004 je začel v italijanski deželi Furlaniji-Julijski krajini veljati zakon o zagotavljanju finančne podpore prevozu cestnih tovornih vozil na oprtnem vlaku, kar pomeni, da dežela prispeva do 33 evrov za vsak tovornjak, pri katerem je dolžina prevoza na oprtnem vlaku vsaj 100 km.
Ki se nahaja v Novice
Predstavitev akcijskega načrta za izgradnjo turske železnice
Avtor zopemaster — objavljeno 17.06.2004 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: , , ,
Logistični kompetenčni center Prien iz Nemčije je po naročilu zveznih dežel Salzburga in Koroške ter avstrijskega prometnega ministrstva izdelal akcijski načrt "Turska železnica", katerega cilji so med drugim povečanje konkurenčnosti s kakovostnejšimi prevozi, skrajšanjem časa potovanja, predlogi ukrepov na področju infrastrukture in oblikovanja voznih redov, z vzpostavitvijo novih železniških povezav ter izboljšanjem terminalnih struktur in železniške infrastrukture.
Ki se nahaja v Novice
Ministri alpskih držav: večja prometna varnost in druge vrste prometa namesto cestnega prometa
Avtor zopemaster — objavljeno 19.05.2004 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: , , , , ,
Prometni ministri alpskih držav so na srečanju v Švici potrdili svojo odločenost, da bodo skupaj in glede na potrebe alpskih držav povečali varnost tranzitnega tovornega prometa prek Alp in pospešili preusmeritev tovornega prometa na železnico. Na srečanju so bili navzoči predstavniki Avstrije, Francije, Italije, Nemčije in Evropske komisije.
Ki se nahaja v Novice
Začetek izvajanja projekta "Alpine Freight Railway"
Avtor zopemaster — objavljeno 26.02.2004 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: , , , , ,
17. februarja 2004 je v Baden-Württembergu so se na uvodnem sestanku srečali izvajalci projekta Interreg IIIB AlpFRail "Alpine Freight Railway", katerega cilj je preusmeritev tovornega prometa v alpskih državah na železnico na podlagi ustrezne čezmejne zasnove.
Ki se nahaja v Novice
Pregled stanja deset let po sprejemu člena o varstvu Alp v Švici
Avtor zopemaster — objavljeno 26.02.2004 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: , , ,
Po desetih letih, odkar so v Švici sprejeli predlog alpske pobude, je stanje zaskrbljujoče. Skladno z ustavnim besedilom bi morali namreč že izpeljati preusmeritev težkega tovornega prometa z železnice na cesto, vendar pa je danes na cestah opaziti le porast tovornega prometa.
Ki se nahaja v Novice
Otvoritev "potujoče avtoceste" med Italijo in Francijo
Avtor zopemaster — objavljeno 06.11.2003 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:03 — shranjeno kot: ,
Medtem ko izgradnja železniške proge za velike hitrosti na razdalji med Torinom v Italiji in Lyonom v Franciji še nadalje ostaja negotova, bodo od torka, 4. novembra 2003, začeli prevažati cestna tovorna vozila pod Frejusom v Franciji po železnici.
Ki se nahaja v Novice
Srečanje: preusmeritev tovornega prometa v alpskem tranzitu
Avtor zopemaster — objavljeno 11.09.2003 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:10 — shranjeno kot: , , , ,
27. in 28. oktobra prireja Evropski forum v Lucernu mednarodno informativno srečanje o tranzitnem prometu prek Alp. Strokovnjaki za promet in visoki politiki iz Švice, Avstrije, Nemčije in Italije bodo izrazili svoja stališča, izmenjali izkušnje in razpravljali o ustreznih rešitvah. Osrednja točka simpozija bo politika preusmerjanja v evropskem tranzitnem tovornem prometu. Kako naj Švica uresniči zanesljivo in trajno politiko preusmerjanja prometa? Kako naj se ta problem učinkovito reši v Evropi?
Ki se nahaja v Novice
Severna in Južna Tirolska: nadnacionalna strategija za tranzitno problematiko
Avtor zopemaster — objavljeno 28.08.2003 — Zadnja sprememba 07.07.2021 01:10 — shranjeno kot: , , ,
Člani deželnih vlad avstrijske Zvezne dežele Tirolske in Južne Tirolske v Italiji so v sredo, 27. avgusta 2003, sprejeli sklep, da se območje, ki se razteza severno in južno od Brennerja, uvrsti v kategorijo t.i. ekološko občutljivih območij. V zvezi s tem nameravajo Bruslju predložiti skupno vlogo.
Ki se nahaja v Novice