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Svizzera: miglioramento del trasporto merci su rotaia
creato da zopemaster — pubblicato 15/01/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: ,
In vista dell'apertura della Nuova trasversale ferroviaria alpina (NTFA), l'Ufficio federale svizzero dei trasporti ha svolto con successo un viaggio di prova con un treno merci lungo 1,5 km.
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Il futuro del trasporto transalpino dal punto di vista della Svizzera
creato da zopemaster — pubblicato 16/12/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , ,
Con l'accoglimento del referendum di iniziativa popolare per la difesa del territorio alpino dal traffico di transito, la popolazione della Svizzera ha dato un chiaro segnale. In conseguenza di ciò, il numero dei viaggi dei veicoli pesanti per il trasporto delle merci su strada attraverso le Alpi svizzere deve scendere a 650.000 all'anno, la metà cioè rispetto al livello attuale.
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Italia: Manifestazione di protesta in occasione del convegno sulla Convenzione delle Alpi
creato da zopemaster — pubblicato 04/12/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , , ,
Nel corso di un convegno svoltosi a Torino il 28-29 novembre, è stato fatto il punto a dodici anni dalla firma della Convenzione sugli effetti che questa ha prodotto sulle politiche per la montagna italiana.
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CIPRA: Convegno annuale e risoluzione sui trasporti
creato da zopemaster — pubblicato 06/11/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , , ,
Il 23 e 24 ottobre si è svolto a Salisburgo/A il Convegno annuale della Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA dal titolo "Via libera per la Convenzione delle Alpi?! L'attuazione nel tema chiave trasporti".
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Avviata l'autostrada dei treni tra Italia e Francia
creato da zopemaster — pubblicato 06/11/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: ,
Mentre continua ad essere incerto il futuro della linea ferroviaria ad alta velocità tra Torino/I e Lione/F, da martedì 4 novembre sotto il traforo del Frejus che collega il Piemonte/I con la Maurienne/F, è possibile caricare camion e Tir sui vagoni ferroviari per trasferirli dallo scalo merci di Orbassano, alle porte di Torino/I, ad Aïton, in Savoia/F.
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Approvato a Bolzano il tunnel di base del Brennero
creato da zopemaster — pubblicato 22/10/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , , ,
Il tunnel di base del Brennero, con le sue diramazioni meridionali, è stato approvato dalla Giunta provinciale di Bolzano il 20 ottobre 2003. In precedenza il progetto aveva superato la procedura di VIA, seppur vincolato ad una serie di condizioni.
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Studi e un convegno per il potenziamento della ferrovia
creato da zopemaster — pubblicato 09/10/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , , , ,
Nella regione di frontiera tra Germania, Svizzera, Austria e Liechtenstein la rete A13/E43 ha commissionato uno studio che definisce i seguenti requisiti di base di una futura offerta nel trasporto pubblico passeggeri:
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Il Parlamento europeo vuole maggior sicurezza nei tunnel
creato da zopemaster — pubblicato 11/09/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: ,
Il 10 settembre il Comitato dei trasporti del Parlamento europeo ha approvato all'unanimità il rapporto per il miglioramento della sicurezza nei tunnel in Europa. Il rapporto è stato presentato dal deputato austriaco del Parlamento Europeo Reinhard Rack.
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Convegno: riorientamento nel traffico di transito alpino
creato da zopemaster — pubblicato 11/09/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , , , ,
Il 27 e 28 ottobre Europa Forum di Lucerna organizza un convegno informativo internazionale sul traffico di transito alpino. Esperti di trasporti e politici di primo piano di Svizzera, Austria, Germania e Italia prenderanno posizione, scambieranno esperienze e discuteranno di possibili soluzioni. Tema centrale dell'incontro sarà la politica di trasferimento su rotaia del trasporto merci europeo. Come può la Svizzera riuscire ad imporre una politica di trasferimento dei trasporti affidabile e duratura? Come perseguire un efficiente trasferimento dei trasporti a livello europeo?
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Nord e Sudtirolo: strategia transfrontaliera per il problema transito
creato da zopemaster — pubblicato 28/08/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , , ,
Mercoledi 27 agosto i rappresentanti regionali del Nordtirolo/A e del Sudtirolo/I hanno deciso di classificare l'area a nord e sud del Brennero come zona sensibile. Intendono inoltre presentare una domanda di riconoscimento comune a Bruxelles.
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