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Travaux au tunnel du Fréjus : sécuriser ou doubler le trafic ?
Par zopemaster publié 07/05/2009 Dernière modification 07/07/2021 01:19 — Mots-clés associés : , , ,
La signature le 28 avril 2009 du marché de réalisation de la nouvelle galerie de sécurité du tunnel du Fréjus pour un montant de 130 millions d'euros relance le débat sur l'avenir de cette infrastructure et plus largement sur les traversées alpines.
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Projets routiers franco-italiens : comment franchir le Col de Tende ?
Par zopemaster publié 06/11/2008 Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
L'accord intervenu entre l'Italie et la France concernant la construction d'un nouveau tunnel au Col de Tende entre les Alpes ligures et les Alpes maritimes remonte déjà à 2005.
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Nouvelle augmentation du trafic de marchandises via le Brenner
Par zopemaster publié 06/11/2008 Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
Le rapport tyrolien sur les transports pour 2007 vient d'être publié. Parmi ses constats : sur le col du Brenner, le trafic routier de marchandises a progressé de 5 %. En clair, cela signifie qu'un poids lourd franchit ce col alpin toutes les 14,4 secondes.
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" Plan d'action du Brenner 2008-2020 " d'ici à la fin de l'année
Par zopemaster publié 09/10/2008 Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
Réunies le 30 septembre, les cinq régions que sont la Bavière/D, le Tyrol/A, le Haut-Adige/I, le Trentin/I et Vérone/I ont une nouvelle fois souligné qu'elles souhaitaient faire avancer ensemble l'extension de l'axe ferroviaire du Brenner.
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Des millions pour le tunnel de Tende
Par zopemaster publié 29/03/2007 Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés : ,
Dans le cadre de l'aménagement du tunnel routier de Tende entre la France et l'Italie, les responsables des deux pays se sont rencontrés à Paris/F pour préciser le déroulement des opérations.
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Projet de nouveau tunnel entre l'Italie et la France approuvé
Par zopemaster publié 20/10/2006 Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés : ,
La conférence intergouvernementale franco-italienne a approuvé le 25 septembre 2006 à Paris la construction du nouveau tunnel à travers le Col de Tende et la réfection du tunnel existant.
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Les ministres des transports réfléchissent à la bourse de transit alpin
Par zopemaster publié 17/11/2005 Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , , , ,
Les ministres des transports des pays alpins et de l'UE se sont retrouvés en Suisse le 14 novembre pour discuter sécurité dans les tunnels alpins et politique de transfert.
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Après l'incendie du tunnel du Fréjus - Le transfert sur le rail plus actuel que jamais
Par zopemaster publié 16/06/2005 Dernière modification 07/07/2021 01:04 — Mots-clés associés : , , , , ,
A la suite de l'incendie du 4 juin, le tunnel du Fréjus entre la France et l'Italie va rester fermer pour une durée indéterminée. Le trafic est dérivé vers d'autres itinéraires. Le nombre de poids lourds passant par le tunnel du Mont Blanc a quadruplé depuis l'accident et plusieurs manifestations de protestation ont déjà eu lieu à Chamonix, centre de la résistance française au transit.
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Tunnel du Mont-Blanc : l'Etat Français condamné
Par zopemaster publié 17/06/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , ,
Les associations environnementales avaient raison sur le fond. Les procédures pour entreprendre les travaux de réhabilitation du tunnel du Mont-Blanc, qui ont commencé il y a trois ans, n'étaient pas réglementaires. C'est ce qu'a conclu le tribunal administratif de Grenoble dans son jugement du 19 mai dans l'affaire opposant l'Etat français aux associations écologistes ARSMB (Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc), Mountain Wilderness, Frapna 74 (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature) et Greenpeace.
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Ministres des pays alpins : renforcer la sécurité des transports et offrir des alternatives au trafic routier
Par zopemaster publié 19/05/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , , ,
Lors d'une rencontre organisée en Suisse, les ministres des transports des pays alpins ont confirmé leur volonté de renforcer ensemble et en fonction des besoins des pays alpins la sécurité du trafic lourd transalpin ainsi que son transfert sur le rail. Des représentants de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, de l'Autriche et de la Commission européenne participaient à cette rencontre.
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