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Feux et randonnée avec CIPRA Suisse
Par zopemaster publié 10/07/2012 Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : ,
L'été sera chaud : CIPRA suisse invite à participer à l'action " Feux dans les Alpes " et à la grande randonnée " Alpine Power "
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Point de vue de la CIPRA : Gothard : la bande d'arrêt d'urgence la plus chère des Alpes
Par zopemaster publié 10/07/2012 Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , ,
Le gouvernement suisse se prononce finalement pour la construction d'un deuxième tube sous le Gothard, bien que les électeurs aient rejeté cette éventualité à plusieurs reprises. Pourquoi ce revirement ?
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Le projet de l'autoroute Alemagna est-il enterré ?
Par zopemaster publié 17/10/2012 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , ,
Le ministre italien de l'environnement Corrado Clini a déclaré fin septembre que l'autoroute serait prolongée à partir de Belluno, mais que la liaison avec l'Autriche ne serait pas construite. La commune autrichienne de Kartitsch oppose d'ores et déjà une fin de non-recevoir au projet - de façon préventive.
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Une politique des transports à l'envers ?
Par zopemaster publié 15/11/2012 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , ,
La ratification par l'Italie du protocole Transports de la Convention alpine a été largement saluée, et pas seulement par les défenseurs de l'environnement et les opposants aux grands projets d'infrastructure dans les Alpes. Les projets et les textes ne manquent pas pour l'espace alpin. Ce dont il a besoin maintenant, c'est d'une véritable politique des transports.
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Point de vue de la CIPRA : Sommet franco-italien : feu rouge pour le transfert modal
Par zopemaster publié 12/12/2012 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , , ,
De nombreux sujets ont été abordés lors du Sommet qui a réuni la semaine dernière le chef du gouvernement italien Mario Monti et le président français François Hollande. Le grand absent des débats : le transfert modal rapide et effectif de la route au rail.
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Réseaux transeuropéens de transport : pas de moyens en plus, un peu plus de durabilité
Par zopemaster publié 17/01/2013 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , ,
L'Union européenne a entrepris de refondre la législation sur les Réseaux transeuropéens de transport (RTE-T). Les nouvelles orientations auront entre autres des répercussions sur les grands projets ferroviaires du Brenner et de la ligne Lyon-Turin.
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Contre l’augmentation de la vignette autoroutière en Suisse
Par zopemaster publié 21/05/2013 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés :
L'association suisse transports et environnement se mobilise contre l'augmentation de la vignette autoroutière. Elle veut empêcher la construction de nouvelles autoroutes et d'un deuxième tube pour le tunnel routier du Gothard.
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Fin de parcours pour la ligne Cuneo-Vintimille ?
Par zopemaster publié 21/05/2013 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : ,
Alors qu'ailleurs on construit des tunnels pour la traversée des Alpes, la ligne Cuneo-Vintimille, qui relie Nice et Turin, est menacée de suppression. La population des deux États se bat contre la fermeture de la ligne. Sera-t-il possible de sauver cette voie historique ?
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Anciennes routes militaires italiennes : quelle vitesse pour les sports de loisirs ?
Par zopemaster publié 23/08/2013 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , ,
Les adeptes des sports de loisirs ont pu longtemps emprunter sans restriction les anciennes routes militaires des Alpes italiennes. Aujourd'hui, l'utilisation de ces itinéraires destinés jadis aux soldats est réglementée - mais de façon très différentes en fonction des communes.
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L'Italie menacée de gigantesques embouteillages
Par zopemaster publié 18/09/2013 Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , ,
Le tunnel ferroviaire du Gothard sera ouvert en 2016. La nouvelle liaison permettra de transférer le transport d'une grande partie des marchandises en transit entre l'Italie et la Suisse vers le rail. Or, l'Italie ne dispose pas des infrastructures nécessaires. Le pays va-t-il sombrer dans les embouteillages ?
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