Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

  • Italija: protokoli Alpske konvencije brez prometa? - Mednarodna konferenca v Torinu/I

    Kot smo 25. 9. 2003 že porocali v našem glasilu, je komisija za zunanje zadeve v italijanskem senatu 23. septembra dala soglasje za osnutek zakona, ki predvideva ratifikacijo protokolov za izvajanje Alpske konvencije razen prometnega protokola.

    Več…

  • Južnotirolska nagrada za okolje podeljena

    17. 10. 2003 so podelili prvo Južnotirolsko nagrado za okolje, ki jo je razpisala deželna okoljska agencija v sodelovanju s podjetjem Transkom KG. Z nagrado naj bi javnosti približati izvirne ideje in s tem na podrocju varstva okolja osvešcali in motivirali javnost. Skupno je bilo predloženih 42 kandidatur, od tega 25 v kategoriji za podjetja in 17 v kategoriji za posameznike.

    Več…

  • Načrti Trenitalie za učinkovitejši regionalni železniški promet na Južnem Tirolskem

    Zaradi številnih pritožb dnevnih migrantov kakor tudi zaradi prekinitve plačil, s katerim je zagrozila Dežela Južna Tirolska, namerava Železniško podjetje Trenitalia uvesti številne ukrepe, s katerimi bi izboljšali trenutno stanje na lokalnih progah oziroma odpravili pomanjkljivosti, zaradi katerih je kritiko izrazil pristojni deželni odbornik.

    Več…

  • Letna strokovna konferenca CIPRE 2003: prometna politika jutrišnjega dne

    Na letošnji letni strokovni konferenci z naslovom "Prosta pot za Alpsko konvencijo? Promet kot ključno področje izvajanja", ki jo organizira Mednarodna komisija za varstvo Alp (CIPRA), bodo mednarodni politiki in strokovnjaki razpravljali o tem, kakšna naj bo sodobna prometna politika, ki bi zadovoljila zahteve trajnostnega razvoja občutljivega alpskega prostora, in kako lahko k temu prispeva Alpska konvencija.

    Več…

  • Prednostni prometni projekti v okviru pobude EU za zagon rasti

    Teaser

    Evropska komisija bo na seji, ki bo 16. in 17. oktobra 2003 v Bruslju, Evropskemu svetu predložila seznam novih prioritet za izgradnjo oz. novogradnjo transevropskega prometnega omrežja (TEN-V). Predlagala bo 29 novih prednostnih projektov na področju prometa, za katere bi bilo treba nameniti 220 milijard evrov.

    Več…

  • Raziskave in konferenca o razvoju železnice

    Mreža za A13/E43 je naročila izvedbo raziskave, ki glede prihodnje ponudbe javnega potniškega prometa na območju obmejnega prostora med Nemčijo, Švico, Avstrijo in Lihtenštajnom postavlja naslednje zahteve:

    Več…

  • Evropski parlament namerava izboljšati varnost v predorih

    Odbor Evropskega parlamenta za promet je 10. septembra soglasno sprejel poročilo o izboljšanju varnosti v evropskih predorih. Poročilo je predložil avstrijski poslanec evropskega parlamenta in strokovnjak za promet Reinhard Rack. Starejše predore bo treba postopoma prilagoditi novim standardom, zahteva Rack, zlasti pa zmanjšati število predorov za dvosmerni cestni promet.

    Več…

  • Srečanje: preusmeritev tovornega prometa v alpskem tranzitu

    27. in 28. oktobra prireja Evropski forum v Lucernu mednarodno informativno srečanje o tranzitnem prometu prek Alp. Strokovnjaki za promet in visoki politiki iz Švice, Avstrije, Nemčije in Italije bodo izrazili svoja stališča, izmenjali izkušnje in razpravljali o ustreznih rešitvah. Osrednja točka simpozija bo politika preusmerjanja v evropskem tranzitnem tovornem prometu. Kako naj Švica uresniči zanesljivo in trajno politiko preusmerjanja prometa? Kako naj se ta problem učinkovito reši v Evropi?

    Več…

  • Prometne povezave med Italijo in Slovenijo

    Z ozirom na skorajšnji pristop k Evropski uniji se Slovenija prizadeva za modernizacijo cestnih in železniških povezav. Prometna infrastruktura je bila tudi osrednja tema na vrhunskem srečanju predstavnikov slovenske vlade in novega deželnega odbora Furlanije-Julijske krajine 2. septembra.

    Več…

  • Sprejet program EU Marco Polo za preusmeritev prometa

    3. avgusta je bil sprejet program Evropske unije Marco Polo, katerega poglavitni cilj je preusmeritev vedno večjega obsega mednarodnega tovornega prometa s ceste na druge nosilce prometa. Transportnim podjetjem naj bi program zagotavljal ustrezno podporo pri uvajanju že tržnih oziroma skorajda tržnih rešitev v intermodalnem tovornem prometu (tj. transport tovora na različnih prometnih nosilcih).

    Več…