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Pubblicazione sullo sviluppo, le ripercussioni e le prospettive del trasporto transalpino
creato da zopemaster — pubblicato 30/11/2006 — ultima modifica 07/07/2021 01:20 — archiviato sotto: ,
Una nuova pubblicazione mette in evidenza le numerose e complesse ripercussioni del traffico nel territorio alpino.
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Risoluzione per un divieto generalizzato della circolazione notturna di mezzi pesanti nelle Alpi
creato da zopemaster — pubblicato 25/09/1997 — ultima modifica 07/07/2021 01:14 — archiviato sotto: , , ,
La CIPRA Internazionale chiede all'Unione Europea e ai Governi degli Stati alpini che venga introdotto un divieto generalizzato della circolazione notturna dei mezzi pesanti nelle Alpi. Essa sostiene inoltre le attività in tal senso delle singole associazioni ambientaliste e delle iniziative civiche. Questa richiesta corrisponde all'obiettivo della Convenzione delle Alpi di ridurre l'impatto del traffico ad una misura tollerabile. Finora il traffico stradale continua tuttavia ad aumentare. Le condizioni ambientali e la qualità della vita lungo i principali assi di traffico continuano a peggiorare. In Svizzera è in vigore fin dal 1934 un divieto di circolazione notturno per i veicoli pesanti e si è dimostrato che sia l'industria che il settore dei trasporti possono adattarsi a tale misura senza particolari difficoltà. .
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Risoluzioni per il futuro delle ferrovie nella regione del Lago di Costanza
creato da zopemaster — pubblicato 01/07/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , , ,
In occasione del convegno "Zu(g)kunft am Bodensee und Alpenrhein" (Futuro/treno nella regione del Lago di Costanza e dell'Alto Reno) del 19 giugno i partecipanti provenienti dalla Germania meridionale, Svizzera orientale, Liechtenstein e Vorarlberg/A hanno approvato una risoluzione comune.
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Scientific Workshop on Mountain Mobility and Transport SWOMM 2005-2006
creato da zopemaster — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: ,
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Segnale di partenza per "MONITRAF!"
creato da zopemaster — pubblicato 24/09/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto:
La prosecuzione del Programma INTERREG IIIB MONITRAF è stata recentemente approvata come Programma INTERREG IVB per una durata di ulteriori tre anni. MONITRAF si propone di monitorare e analizzare gli effetti del traffico stradale interalpino e transalpino lungo i quattro corridoi di transito BrenneroA/I, FréjusF/I, San Gottardo/CH e Monte BiancoF/I.
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Serie di seminari internazionali "Diffondere il sapere - collegare le persone" Gestione del traffico e dei visitatori nelle aree di montagna
creato da zopemaster — pubblicato 01/08/2007 — ultima modifica 07/07/2021 01:17 — archiviato sotto: ,
Il 10 e 11 maggio la CIPRA Internazionale e la CIPRA Slovenia hanno organizzato un seminario sul tema "Gestione del traffico e dei visitatori nelle aree di montagna", durante il quale, sin dalle prime relazioni, è apparso chiaro che non vi sono risposte semplici alla questione riguardo al nesso tra sviluppo dei trasporti e del territorio.
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Sì all'autostrada viaggiante attraverso il Frejus
creato da zopemaster — pubblicato 16/06/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:16 — archiviato sotto: , ,
Alla fine di maggio il Parlamento francese ha approvato la cosiddetta "autostrada viaggiante alpina", l'autostrada ferroviaria tra Aiton/F e Orbassano/I. La tratta di 175 km, istituita nel 2003 in forma sperimentale, transita attraverso il tunnel del Frejus, aperto nel 1871, le cui caratteristiche costruttive consentono solo il trasporto su vagoni a pianale ribassato.
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Slovenia: il nuovo treno delle Alpi Giulie
creato da zopemaster — pubblicato 07/07/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:16 — archiviato sotto:
Dalla fine di giugno 2010, il treno "Alpi Giulie" collega la capitale Lubiana con Nova Gorica, nella Slovenia occidentale al confine con l'Italia. Con il suo aspetto particolare il treno, in servizio nei fine settimana e nei giorni festivi, vuole attrarre l'attenzione e aumentare la consapevolezza per la mobilità sostenibile: poiché il percorso attraversa le Alpi Giulie, sui vagoni sono raffigurate delle montagne variopinte.
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Studio dell'OCSE sui trasporti ecosostenibili nella Regione Alpina: Trasporti ecosostenibili: realizzabili senza una rivoluzione
creato da zopemaster — pubblicato 30/04/2000 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , ,
"La regione alpina costituisce una zona molto sensibile per via della sua topografia, ma soprattutto a causa della concentrazione del traffico su uno spazio ridotto". Questa costatazione si trova nel preambolo dello studio comune condotto da Austria, Francia e Svizzera e presentato in gennaio a Chambéry dagli autori del progetto pilota EST (trasporto ecosostenibile) per le Alpi dell'OCSE, l'organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico. Questo studio è stato realizzato nell'ambito di uno studio dell'OCSE sui trasporti ecosostenibili. Con un'analisi retrospettiva, lo studio esamina quali siano le misure da prendere per raggiungere determinati obiettivi per il 2030.
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Studio sugli effetti della galleria di base del Lötschberg sul modo di viaggiare
creato da zopemaster — ultima modifica 07/07/2021 01:13 — archiviato sotto: , , , ,
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