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Eurovignette III - l'internalizzazione dei costi esterni procede a piccoli passi
creato da zopemaster — pubblicato 26/02/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:19 — archiviato sotto: , ,
Il Parlamento europeo e il Consiglio dei ministri UE si sono riuniti per discutere in prima lettura la revisione della direttiva "Eurovignette", la base giuridica del pedaggio per i veicoli pesanti. La proposta era stata presentata dalla Commissione UE nell'estate 2008, l'11 febbraio 2009 la Commissione trasporti ha approvato il rapporto con il voto contrario dei conservatori (32 favorevoli e 14 contrari). Con ciò è stato compiuto un piccolo passo verso la verità dei costi. Tuttavia, prima della votazione plenaria del 10 marzo 2009, molto resta da fare, soprattutto dal punto di vista delle Alpi.
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Fine del libero transito attraverso i passi sudtirolesi: introdotto un pedaggio
creato da zopemaster — pubblicato 07/09/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: , , ,
Fin dall'anno prossimo per percorrere le strade dei passi in Sudtirolo si dovrà pagare un pedaggio. Così ha deciso il 29 agosto la Giunta provinciale di Bolzano, quando su iniziativa del consigliere Florian Mussner è stata approvata la proposta di introdurre un pedaggio ai valichi di montagna.
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I costi dei trasporti continuano a non essere pagati
creato da zopemaster — pubblicato 15/05/2008 — ultima modifica 07/07/2021 01:18 — archiviato sotto: ,
L'ultimo studio dell'Ufficio federale svizzero dello sviluppo territoriale sui "Costi esterni dei trasporti in Svizzera" evidenzia che, ogni anno, diversi miliardi di franchi per coprire i costi ambientali di rumore e incidenti ricadono sulla collettività.
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Il Comitato Trasporti UE per una più completa tariffazione dei mezzi pesanti
creato da zopemaster — pubblicato 01/12/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: ,
Il Comitato Trasporti del Parlamento Europeo la scorsa settimana si è espresso a maggioranza a favore di un'internalizzazione dei costi ambientali e sanitari attraverso l'aumento del pedaggio dei mezzi pesanti.
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Introdotta tassa sul traffico di transito - i Tir svicolano
creato da zopemaster — pubblicato 01/07/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , , ,
Dall'introduzione della tassa commisurata alle prestazioni per i veicoli pesanti in Austria - 22 centesimi per chilometro - il 1° gennaio, molti veicoli eludono il pedaggio utilizzando strade non soggette al pagamento, che tuttavia non sono autorizzate al traffico di transito. I dati ufficiali dovrebbero essere pubblicati alla fine di luglio. Secondo Greenpeace il traffico pesante sulle strade federali e regionali dovrebbe essere aumentato del 30%.
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L'UE presenta un pacchetto trasporti
creato da zopemaster — pubblicato 03/07/2008 — ultima modifica 07/07/2021 01:18 — archiviato sotto: , ,
L'8 luglio la Commissione Europea presenterà un "green package" per i trasporti comprendente una proposta per l'imputazione dei costi esterni del traffico pesante e una nuova direttiva sulle tariffe stradali, che consideri questi costi nel calcolo del pedaggio dei mezzi pesanti.
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La proposta di direttiva sui costi delle infrastrutture di trasporto tiene conto dei costi ambientali
creato da zopemaster — pubblicato 31/07/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , ,
Il 23 luglio la Commissione Europea ha approvato la sua proposta di direttiva sui costi delle infrastrutture di trasporto. La proposta passa ora all'esame del Parlamento europeo e del Consiglio UE.
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La verità sui costi
creato da zopemaster — ultima modifica 07/07/2021 01:14 — archiviato sotto:
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Le NTFA, il progetto del secolo, all'insegna del risparmio
creato da zopemaster — pubblicato 08/10/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:04 — archiviato sotto: , , , , ,
Secondo indicazioni dell'Ufficio federale per i trasporti, i costi complessivi delle "Nuove trasversali ferroviarie alpine" (NTFA) in Svizzera supereranno di 302 milioni di franchi le stime calcolate quest'estate.
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Monterosa Walser Express: WWF e Mountain Wilderness chiedono un tavolo internazionale.
creato da zopemaster — pubblicato 12/02/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:19 — archiviato sotto: ,
Il progetto "Walser Express" prevede il collegamento di Macugnaga (Valle Anzasca/I) con i 3600 metri dello Schwarzberghorn mediante un trenino a doppia tratta sotterranea, con l'auspicio di portare 400.000 turisti all'anno sui ghiacciai del Monte Rosa.
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