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Décisions de l'UE dans le domaine des transports
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Par zopemaster
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publié
25/03/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Politique des transports, concepts de transport,
Trafic à travers les Alpes
Le 16 mars, un accord sur le deuxième paquet ferroviaire a été obtenu au cours d'une procédure de médiation entre le Conseil de l'UE et le Parlement européen (PE). Selon cet accord, le trafic de marchandises doit être entièrement libéralisé dès 2007 (y compris le cabotage). Le Conseil et le Parlement européen se sont également entendus sur de nouvelles dispositions concernant la sécurité ferroviaire, l'interopérabilité et la création d'une Agence ferroviaire européenne.
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Protestations contre le transit alpin en Autriche et en Italie
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Par zopemaster
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publié
08/04/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Opposition au transit,
Trafic à travers les Alpes,
Convention alpine,
Traités internationaux
En guise de protestation contre la politique des transports de l'UE, des opposants au transit ont occupé des voies de transit importantes en Autriche durant la première moitié de la Semaine sainte.
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Symposium international "Trafic de transit transalpin et intra-alpin"
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Par zopemaster
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publié
22/04/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Trafic à travers les Alpes,
Trafic à l'intérieur des Alpes,
Convention alpine,
Traités internationaux
Un symposium sur le "trafic de transit transalpin et intra-alpin" aura lieu du 17 au 19 mai au Congress Centrum d'Alpbach/A. Ce symposium international a non seulement pour but le traitement juridique des graves problèmes de transit, mais aussi la présentation des futures conditions cadres d'une politique européenne des transports, durable et appropriée.
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Italie/Autriche : signature du traité sur le tunnel de base du Brenner
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Par zopemaster
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publié
06/05/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes
Les ministres des transports d'Italie et d'Autriche ont signé le 30 avril le traité d'Etat pour la réalisation du tunnel ferroviaire sur l'axe du Brenner (tunnel de base du Brenner). Cet accord règle toutes les phases du projet, jusqu'à la mise en service de la nouvelle voie ferrée, y compris les modalités de financement. Ce tunnel sera affecté au transport des marchandises et des personnes et mis en service d'ici 2015.
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Ministres des pays alpins : renforcer la sécurité des transports et offrir des alternatives au trafic routier
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Par zopemaster
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publié
19/05/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport,
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Tunnels routiers,
Trafic à travers les Alpes
Lors d'une rencontre organisée en Suisse, les ministres des transports des pays alpins ont confirmé leur volonté de renforcer ensemble et en fonction des besoins des pays alpins la sécurité du trafic lourd transalpin ainsi que son transfert sur le rail. Des représentants de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, de l'Autriche et de la Commission européenne participaient à cette rencontre.
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Italie : coûts quadruplés pour les liaisons ferroviaires à grande vitesse
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Par zopemaster
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publié
03/06/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes,
Convention alpine,
Traités internationaux
Les liaisons ferroviaires à grande vitesse en Italie utilisent les fonds qui seraient nécessaires pour la modernisation des lignes normales servant au transport de personnes et de marchandises. Leur coût a même quadruplé par rapport aux estimations de 1991. Telles sont les conclusions d'une conférence du WWF Italie, qui s'est tenue à Milan.
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Des feux en faveur des espaces protégés des Alpes
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Par zopemaster
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publié
03/06/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Parcs naturels,
Espaces protégés,
Sites protégés,
Espaces protégés,
Opposition au transit,
Trafic à travers les Alpes
En 2004, "Feux dans les Alpes" entend à nouveau attirer l'attention sur les mesures politiques qui s'imposeraient dans l'espace alpin. La manifestation de cette année est consacrée aux espaces protégés des Alpes. Le thème toujours brûlant du trafic de transit et différents intérêts locaux seront également à l'ordre du jour. Les feux de protestation sont aussi un symbole de la solidarité qui unit les pays et les régions des Alpes. Ils brûleront en grand nombre de Vienne à Nice dans la nuit du 14 au 15 août.
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Etude OCDE sur les transports alpins écologiquement viables: Réalisables sans révolution
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Par zopemaster
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publié
30/04/2000
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Trafic à travers les Alpes,
Trafic à l'intérieur des Alpes,
Politique des transports, concepts de transport
" La région alpine constitue une zone très sensible en raison de sa topographie mais aussi de la concentration du trafic sur un espace restreint ". Cette constatation se trouve dans le préambule de l'étude commune de l'Autriche, de la France et de la Suisse présentée en janvier à Chambéry par les auteurs du projet pilote TEV (Transports Ecologiquement Viables) dans les Alpes de l'OCDE. Cette étude a été réalisée dans le cadre de l'étude de l'OCDE sur des transports écologiquement viables. Par une analyse rétrospective, l'étude analyse à partir d'objectifs définis (ceux d'un TEV à l'horizon 2030) les mesures à prendre.
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Pollution atmosphérique due aux transports dans les Alpes
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Par zopemaster
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publié
30/04/2000
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Impacts du trafic,
Trafic à travers les Alpes,
Trafic à l'intérieur des Alpes
Les chiffres sur les mesures de qualité de l'air font parfois l'objet d'interprétations menant à des conclusions farfelues : les chiffres actuellement à disposition à Chamonix et en vallée de la Maurienne montrent que l'absence de camions dans la vallée de Chamonix depuis l'accident du tunnel du Mont Blanc n'a pas d'effet positif sur la qualité de l'air et le passage du double de camions dans la vallée de la Maurienne n'a pas d'effet négatif.
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Tunnel du Mont-Blanc : l'Etat Français condamné
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Par zopemaster
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publié
17/06/2004
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Dernière modification
07/07/2021 01:03
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Mots-clés associés :
Tunnels routiers,
Trafic à travers les Alpes,
Droit
Les associations environnementales avaient raison sur le fond. Les procédures pour entreprendre les travaux de réhabilitation du tunnel du Mont-Blanc, qui ont commencé il y a trois ans, n'étaient pas réglementaires. C'est ce qu'a conclu le tribunal administratif de Grenoble dans son jugement du 19 mai dans l'affaire opposant l'Etat français aux associations écologistes ARSMB (Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc), Mountain Wilderness, Frapna 74 (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature) et Greenpeace.
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