Zmanjšanje tranzitnega prometa: protest na cesti čez prelaz Brenner pošilja jasno sporočilo

Promet — 08.06.2026

Kljub opozorilom o prometnem kolapsu, ki naj bi ga povzročila protestna zapora avtoceste na Brennerskem prelazu, se napovedi niso uresničile. V soboto, 30. maja 2026, je sobota potekala precej mirneje od pričakovanj. Približno 5.000 protestnikov je opozorilo na vse večje obremenitve, ki jih tranzitni promet povzroča prebivalcem ob Brennerskem koridorju, eni najpomembnejših evropskih prometnih povezav. S protestno akcijo so znova poudarili potrebo po učinkovitejših ukrepih za omejevanje tranzitnega prometa ter izboljšanje kakovosti življenja v alpskih regijah, ki jih promet najbolj obremenjuje.

Brennerski koridor velja za eno najbolj prometno obremenjenih tranzitnih poti v Evropi. Prebivalci ob tej prometni osi že dlje časa opozarjajo na hrup, onesnaževanje zraka in druge negativne posledice gostega tovornega prometa. Tokrat so svoje nezadovoljstvo izrazili z blokado avtoceste, k protestu pa je pozval župan občine Gries am Brenner. Med ključnimi zahtevami protestnikov so izgradnja dodatnih protihrupnih ograj ob avtocesti ter ohranitev obstoječih omejitev za tovorni promet, predvsem prepoved vožnje ponoči, ob praznikih in ob koncih tedna. Stephan Tischler, prometni strokovnjak z Univerze v Innsbrucku in predsednik CIPRA Avstrija, opozarja, da se dolgoletna prometna politika, usmerjena predvsem v zagotavljanje nemotenega pretoka vedno večjega cestnega prometa, ni izkazala za uspešno. »Posledice so očitne: promet še naprej narašča, z njim pa tudi obremenitve za ljudi in okolje, kljub številnim političnim obljubam o drugačnem razvoju,« poudarja Tischler. Podobne razmere opažajo tudi na italijanski strani Brennerja. Predsednica CIPRA Južna Tirolska Elisabeth Ladinser meni, da je bila meja vzdržnega že dosežena. »Politiki na obeh straneh meje morajo končno sprejeti učinkovite ukrepe za zmanjšanje prometnih tokov in s tem pokazati, da resno jemljejo skrbi prebivalcev,« je dejala. 

Potrebni so ukrepi, ne nadaljnje odlašanje 

V tem kontekstu CIPRA v svojih aktualnih stališčih in v stališču »Promet in mobilnost v Alpah« poudarja vrsto ključnih ukrepov za zmanjšanje tranzitnih obremenitev. Med glavnimi poudarki je predvsem dosledno preusmerjanje tovornega prometa s cest na železnice, kar bi prispevalo k zmanjšanju emisij in razbremenitvi alpskega prostora. Po besedah Jakoba Dietachmairja, izvršnega direktorja CIPRE International, Brenner ni zgolj lokalni problem, temveč simbol širših prometnih izzivov v Alpah. »Kar pet od devetih vseevropskih prometnih koridorjev poteka skozi Alpe. Zato sta dosledno izvajanje Alpske konvencije in aktivno vključevanje javnosti ključna za zaščito zdravja ljudi in narave,« poudarja Dietachmair. Spomnil je tudi na tako imenovano Simplonsko zavezništvo (Simplon Alliance), skupni akcijski načrt osmih alpskih držav, sprejet leta 2022. Njegov cilj je preusmeritev prometa na bolj trajnostne oblike prevoza in razogljičenje prometa v Alpah. »Štiri leta po sprejetju načrta še vedno čakamo na njegovo dejansko uresničitev,« opozarja Dietachmair. 
 

Dodatne informacije:  

www.srf.ch/news/international/grenze-italien-und-oesterreich-brenner-blockade-tausende-demonstrierten-gegen-verkehrsbelastung (nemščina), www.sueddeutsche.de/bayern/kein-transit-am-alpen-pass-protest-und-sperre-ohne-chaos-ein-ruhetag-am-brenner-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-260530-930-149018 (nemščina), www.cipra.org/de/medienmitteilungen/transitverkehr-reduzieren-geplante-brenner-demo-setzt-zeichen (nemščina)