Predstavništva CIPRE

Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Mobilni v Alpah

02.09.2021
Po tirih, cesti ali planinskih poteh – kako raznolika je lahko trajnostna mobilnost, kažejo številni projekti CIPRE.
Image caption:
Doživeti utrip alpske pokrajine? Vstopite na vlak in se odpeljite tja. – V okviru projekta Yoalin se je letošnje poletje 125 mladih odpravilo na trajnostno potovanje po Alpah. (c) Nejc Kavka

Pandemija koronavirusne bolezni COVID-19 je korenito spremenila naše potovalne navade. Ker je dostop do daljnih dežel postal precej otežen, je zavel veter trenda k regionalnosti in trajnostnosti, ki je sicer v srži projekta Yoalin zasidran že od leta 2018. Njegov namen je namreč spodbujanje alpskih popotnikov in popotnic k bolj ozaveščenemu odkrivanju lokalnega okolja z javnimi prevoznimi sredstvi. Mladinski svet CIPRE (CYC) in CIPRA se kot pobudnika projekta pri tem zavzemata za podnebju prijazno in cenovno ugodno potovanje po Alpah,  poleg tega člani CYC razvijajo tudi idejo o uvedbi alpske vozovnice (AlpTick), pri čemer izhajajo iz ključnega spoznanja: bistvenega pomena za varstvo podnebja je prav trajnostna mobilnost.

Osem držav, 20 let, 5000 kilometrov

Trajnostne oblike turizma, ena od njih je obiskovanje daljinskih pohodniških poti, so postale deležne večjega zanimanja tudi zaradi spremenjenih potovalnih navad, kar je posledica pandemije koronavirusa. V tem kontekstu bo CIPRA skupaj s planinskimi društvi, narodnimi parki, turističnimi organizacijami in občinami v projektu ocenjevala bodoči potencial vsealpske daljinske pohodniške poti Via Alpina, saj želi zanjo navdušiti nove obiskovalce. Kot je pojasnil vodja projekta Jakob Dietachmair, bodo zaradi zagotovitve nadaljnjega obstoja Vie Alpine preoblikovali rdečo pot, to pa bo vključevalo tako potek pešpoti kakor tudi možnosti prenočitve in zgodbe, povezane s potjo – in to natanko ob njeni 20. obletnici. CIPRO pri izvajanju projekta podpira avstrijsko ministrstvo, pristojno za področje podnebnih sprememb.

Na delo z avtobusom, vlakom ali (električnim) kolesom

Na območju Doline Alpskega Rena se na delo vsak dan z osebnim avtomobilom odpravi več deset tisoč ljudi in pri več kot dveh tretjinah je kraj zaposlitve od kraja prebivanja oddaljen manj kot 15 kilometrov. Kljub temu se jih s kolesom, z vlakom ali električnim kolesom na delo pripelje manj kot 10 odstotkov. Podjetja iz omenjene regije so se zato pridružila triletnemu Interregovemu projektu Amigo, katerega namen je spodbujanje aktivne mobilnosti v programih zdravja delovnih organizacij, in zdaj skupaj s strokovnjaki za področja, kot so raziskovanje zdravja, upravljanje mobilnosti in vedenjska ekonomija, v praksi preizkušajo individualne rešitve. Podlago zanje je CIPRA ustvarila s svojimi projekti čezmejne mobilnosti dnevnih migrantov, ki vključujejo tudi politična priporočila in zbirko orodij za obvladovanje podnebnih sprememb, ki so na razpolago podjetjem.

Primere dobre prakse usmerjanja obiskovalcev, ki presegajo področje trajnostne mobilnosti, boste našli na interaktivni alpski karti, objavljeni na spletnem naslovu specialps2.cipra.org.

 

Viri in nadaljnje informacije:

www.cipra.org/de/amigo (de, en, fr, it, sl), www.cipra.org/de/pemo (de, fr, it, sl) www.cipra.org/de/via-alpina (de, en, fr, it, sl), www.cipra.org/de/yoalin (de, en, fr, it, sl), www.cipra.org/de/alptick (de, en, fr, it, sl) www.cipra.org/de/specialps2 (de, en, fr, it, sl)