Nova železniška povezava med regijo Berner Oberland in kantonom Valais bo občutno skrajšala dosedanji čas potovanja. Predor Lötschberg je obenem prvi element nove železniške alpske transverzale NEAT, ki bo znatno pripomogla k preusmerjanju čezalpskega tovornega prometa na železniške tire. Drug obsežnejši gradbeni projekt je še nedokončani predor Gotthard, ki bo dolg 57 km, odprli pa naj bi ga predvidoma leta 2017. Frekvenca tovornih vlakov naj bila v novem predoru dvakrat večja kot prej na lötschberški gorski progi, dnevno pa naj bi predor prevozilo 42 potniških vlakov z najvišjo hitrostjo do 250 km/h.
Prav tako so zadnji konec tedna na Nizozemskem odprli novo železniško progo za tovorni promet Betuwe, ki pristanišče Rotterdam povezuje z evropsko mrežo daljinskega tovornega prometa.
Vir in več informacij na www.blsalptransit.ch (de/fr/it/en)