La stessa società titolare del progetto, le Ferrovie austriache (ÖBB), prevede di incontrare gravi problemi idrologici. Inoltre la capacità della ferrovia esistente è ampiamente sufficiente. Una seconda linea non potrebbe essere finanziata a lungo termine, per cui la prima ferrovia di montagna a scartamento ordinario d'Europa dovrebbe molto probabilmente essere dismessa. "La galleria del Semmering rappresenta […] il tentativo di trasformare una tratta regionale in una tratta di transito, un intervento contrario a ogni logica, sia economica che ecologica" ha scritto recentemente il settimanale tedesco "Die Zeit". "Ciò significa" prosegue l'autorevole "Die Zeit" "miliardi di utili per il settore dell'edilizia e miliardi di debiti per i contribuenti".
Ulteriori informazioni su: www.zeit.de/2010/38/A-Bahn (de)
Petizione di "Alliance For Nature": www.alliancefornature.at (de)