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Presto nelle Alpi potranno circolare i gigaliner da 60 tonnellate?
creato da zopemaster — pubblicato 22/02/2012 — ultima modifica 07/07/2021 01:17 — archiviato sotto: , , ,
L'Unione europea sta pensando di autorizzare la circolazione dei gigaliner. Gli autocarri da 25 metri sarebbero giustificati dalla protezione del clima - ma ne farebbero le spese la ferrovia e le infrastrutture.
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rapporto sul trasferimento dell'Ufficio federale dei trasporti (DATEC) novembre 2004
creato da zopemaster — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , , , ,
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Scambio di esperienze sulla mobilità nelle Alpi
creato da zopemaster — pubblicato 24/08/2006 — ultima modifica 07/07/2021 01:06 — archiviato sotto: , , ,
L'Accademia Europea di Bolzano (I) organizza per l'8 settembre lo "Scientific Workshop On Mountain Mobility and Transport - SWOMM 2006", dedicato ai progetti di ricerca scientifici sul tema dei trasporti e della mobilità sostenibile nelle aree di montagna.
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Sì all'autostrada viaggiante attraverso il Frejus
creato da zopemaster — pubblicato 16/06/2010 — ultima modifica 07/07/2021 01:16 — archiviato sotto: , ,
Alla fine di maggio il Parlamento francese ha approvato la cosiddetta "autostrada viaggiante alpina", l'autostrada ferroviaria tra Aiton/F e Orbassano/I. La tratta di 175 km, istituita nel 2003 in forma sperimentale, transita attraverso il tunnel del Frejus, aperto nel 1871, le cui caratteristiche costruttive consentono solo il trasporto su vagoni a pianale ribassato.
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Slovenia: diverso sviluppo di strada e rotaia
creato da zopemaster — pubblicato 06/10/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: ,
Nell'ambito della settimana europea della mobilità la CIPRA-Slovenia ha organizzato una manifestazione internazionale sulla politica dei trasporti in Slovenia.
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Slovenia: senza auto nella valle di Kamniška Bistrica
creato da zopemaster — pubblicato 22/09/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: , , , , ,
Il 3 settembre 2005 si è svolta la manifestazione "Passeggiata nella valle Kamniška Bistrica" organizzata dalla la CIPRA-Slovenia. Da un lato l'iniziativa ha richiamato l'attenzione sul futuro della valle in generale: in una tavola rotonda il tema è stato discusso con i rappresentanti dei più diversi interessi, statali e privati.
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Strada viaggiante - sono presenti margini di ottimizzazione
creato da zopemaster — pubblicato 29/03/2007 — ultima modifica 07/07/2021 01:20 — archiviato sotto: , , ,
Introducendo una cadenza oraria e riducendo i tempi di percorrenza si può migliorare l'efficienza della strada viaggiante attraverso la Svizzera. Questo emerge da recenti studi dell'Ufficio federale dei trasporti della Svizzera (UFT).
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Svizzera: procede a rilento il trasferimento su rotaia delle merci in transito
creato da zopemaster — pubblicato 02/12/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:04 — archiviato sotto: , , , ,
Il nuovo rapporto sul trasferimento dell'Ufficio federale dei trasporti (DATEC) non offre alcun motivo per dare il segnale di cessato allarme. È vero che il numero dei mezzi pesanti in transito attraverso le Alpi diminuirà probabilmente anche nel 2004, assestandosi su 1,3 milioni di transiti, ma l'obiettivo della politica di trasferimento di 650.000 transiti all'anno si allontana in un futuro imprecisato.
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Timide prove di trasferimento del traffico a Bruxelles/BE e a Berna/CH
creato da zopemaster — pubblicato 13/04/2011 — ultima modifica 07/07/2021 01:16 — archiviato sotto: ,
L'anno scorso la Svizzera ha mancato di gran lunga l'obiettivo di trasferimento prefissato. Anche l'UE potrebbe mancare il suo obiettivo di ridurre entro il 2050 le emissioni di almeno il 60% rispetto al 1990.
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Torino-Lione: l'alta velocità non è sostenibile
creato da zopemaster — pubblicato 21/03/2012 — ultima modifica 07/07/2021 01:17 — archiviato sotto: , ,
Mondo scientifico e società civile chiedono al governo italiano di ripensare la TAV
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