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Germania: miglioramenti in vista per il transito alpino su rotaia
creato da zopemaster — pubblicato 18/07/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , , ,
Per quanto riguarda il trasporto su rotaia il progetto del piano stradale federale in Germania prevede miglioramenti per l'arco alpino tedesco. La proposta è stata approvata all'inizio di luglio dal gabinetto, si attende ora il parere del parlamento. Con l'ampliamento e l'elettrificazione della tratta Monaco-Lindau anche la Svizzera orientale è stata allacciata alla rete ad alta velocità tedesca.
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I megaprogetti di ferrovia transalpina sotto i riflettori
creato da zopemaster — pubblicato 14/07/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:04 — archiviato sotto: ,
Dall'8 al 16 ottobre si svolgerà a Chambéry/F una manifestazione internazionale dal titolo "Le Alpi nel 2020 - Le nuove trasversali", dedicata ai megaprogetti ferroviari transalpini.
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I Ministri dei trasporti prendono in considerazione la borsa dei transiti alpini
creato da zopemaster — pubblicato 17/11/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: , , , , ,
Il 14 novembre i Ministri dei trasporti dei Paesi alpini e dell'UE si sono incontrati in Svizzera per discutere delle politiche di trasferimento e di sicurezza dei tunnel alpini.
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I tunnel della NTFA sono necessari, ma non bastano!
creato da zopemaster — pubblicato 27/08/2009 — ultima modifica 07/07/2021 01:15 — archiviato sotto: , , , , ,
Da uno studio recentemente pubblicato dall'Iniziativa delle Alpi risulta che, senza l'adozione di misure complementari, l'apertura della galleria ferroviaria del Gottardo nel 2017 consentirà di trasferire dalla strada alla ferrovia un massimo di appena il 2,5% delle merci trasportate. La galleria di base del Gottardo accorcia i percorsi e i tempi di trasporto attraverso le Alpi, ma non riduce a sufficienza i costi di trasporto per attrarre percentuali consistenti del trasporto merci dalla strada alla rotaia.
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Il tunnel ferroviario più lungo delle Alpi
creato da zopemaster — pubblicato 22/06/2007 — ultima modifica 07/07/2021 01:21 — archiviato sotto: , , , , ,
Lo scorso fine settimana, dopo otto anni di lavori, in Svizzera è stato ufficialmente inaugurato il tunnel di base del Lötschberg.
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Inefficiente il tunnel di base del Brennero
creato da zopemaster — pubblicato 04/05/2006 — ultima modifica 07/07/2021 01:05 — archiviato sotto: ,
Un altro esperto esprime critiche di fondo nei confronti del previsto tunnel di base del Brennero tra l'Austria e l'Italia.
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Italia/Austria: firmato l'accordo per il tunnel di base del Brennero
creato da zopemaster — pubblicato 06/05/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: ,
Il 30 aprile i Ministri dei trasporti di Italia e Austria hanno sottoscritto l'accordo tra i rispettivi Governi per la costruzione di un tunnel ferroviario di base sull'asse del Brennero (tunnel di base del Brennero).
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Italia: Alta Velocità ferroviaria - costi quadruplicati
creato da zopemaster — pubblicato 03/06/2004 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , , ,
L'Alta Velocità ferroviaria italiana è un pozzo senza fondo, che sottrae risorse all'ammodernamento delle linee per le merci e i passeggeri. Il costo del sistema è quadruplicato rispetto alle stime del 1991, lo ha denunciato nel corso di un convegno a Milano il WWF Italia.
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Italia: Manifestazione di protesta in occasione del convegno sulla Convenzione delle Alpi
creato da zopemaster — pubblicato 04/12/2003 — ultima modifica 07/07/2021 01:03 — archiviato sotto: , , ,
Nel corso di un convegno svoltosi a Torino il 28-29 novembre, è stato fatto il punto a dodici anni dalla firma della Convenzione sugli effetti che questa ha prodotto sulle politiche per la montagna italiana.
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Italia: pressioni politiche sul progetto della Torino-Lione
creato da zopemaster — pubblicato 30/06/2005 — ultima modifica 07/07/2021 01:04 — archiviato sotto: , , ,
La Presidente della Regione Piemonte, Mercedes Bresso, ha accolto le richieste delle popolazioni della Val di Susa e ha proposto una moratoria di tre mesi sul progetto di nuovo tunnel di base della ferrovia ad alta velocità Torino-Lione.
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