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Contributi della Confederazione ai Giochi olimpici invernali Svizzera 2022
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Effetti territoriali delle infrastrutture di trasporto
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Più strade non creano più posti di lavoro
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Forum sviluppo territoriale
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Infrastrutture ecologiche: la rete della vita
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Mostra "Le Alpi 2020 - le nuove trasversali"
Per la prima volta i quattro tunnel di base - Gottardo, Lötschberg, Brennero e Lione-Torino - sono stati presentati insieme. Questi "cantieri del XXI secolo" consentiranno di rivoluzionare il trasporto transalpino ed europeo entro il 2025 nonché un forte potenziamento del trasporto merci combinato rotaia/gomma e del trasporto passeggeri ad alta velocità. La mostra (2.000 m²) ha presentato anche le reti transeuropee di trasporto (ferrovia, acqua, aria, strada) e la politica sostenibile dei trasporti dell'Unione Europea. Nell'ambito della mostra si è svolto inoltre un convegno europeo - www.alpes2020.org.
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Quale futuro per le ex strade militari di alta quota?
Nell'arco alpino occidentale esiste una rete di centinaia di chilometri di strade ex militari costruite negli anni '30 del secolo scorso nell'ambito della realizzazione del Vallo Alpino, la grande opera difensiva a ridosso del confine francese in previsione della Seconda Guerra Mondiale. Dopo decenni di utilizzo senza regole si discute finalmente della destinazione futura di queste strade.
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Valgrisenche/I: in demolizione la diga mai utilizzata completamente per un errore di progettazione
In Valle d'Aosta si sta procedendo alla demolizione di una grande diga realizzata negli anni '50 per produrre energia idroelettrica. La diga, che per ragioni di stabilità del versante non è mai stata sfruttata in tutto il suo potenziale, verrà abbassata entro il 2015 di oltre 50 metri.
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Punto di vista della CIPRA: Le Alpi sono troppo preziose per le Olimpiadi
La consultazione popolare del 3 marzo 2013 nei Grigioni ha avuto un esito nettamente contrario ai Giochi olimpici invernali con il 52,7% di no. Una chiara dimostrazione: il gigantismo non è ben accetto nelle Alpi.
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Reti transeuropee di trasporto: non più soldi, ma un po' più di sostenibilità
L'UE ha intrapreso la revisione delle leggi sulle Reti transeuropee di trasporto. Le modifiche riguardano anche i grandi progetti ferroviari del Brennero e della Torino-Lione.
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