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La grande action "forza 2009 !" revendique le transfert des marchandises de la route au rail
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Par zopemaster
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publié
06/04/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Acteurs / Réseaux,
Trafic à travers les Alpes
L'organisation environnementale suisse Initiative des Alpes a lancé la campagne "forza 2009!" pour revendiquer l'accélération du transfert des transports de marchandises transalpins de la route au rail.
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Nouveautes
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Année après année, toujours plus de transports par camion à travers les Alpes autrichiennes
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Par zopemaster
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publié
23/03/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Politique des transports, concepts de transport
Le nombre de camions traversant les Alpes autrichiennes a presque triplé entre 1990 (1,2 million) et 2005 (3,45 millions), comme le montre une étude récente de l'association autrichienne Transports et environnement (VCÖ).
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Nouveautes
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Suisse : soutien financier absolument nécessaire pour le transfert du trafic de marchandises
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Par zopemaster
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publié
09/03/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à l'intérieur des Alpes,
Trafic à l'intérieur des Alpes,
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes
En 2005, le nombre de poids lourds traversant les Alpes suisses a baissé de 4% par rapport à l'année précédente et de plus de 14% par rapport à 2000. Néanmoins, le nombre total de courses s'élève à 1,2 million, ce qui est encore beaucoup trop pour permettre d'atteindre l'objectif de 650'000 courses de camions d'ici 2009.
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Nouveautes
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La chaussée roulante permet d'accroître l'efficience
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Par zopemaster
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publié
09/02/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes
Une chaussée roulante d'une nouvelle conception (RoLa) entre Bâle et Chiasso et/ou Domodossola peut permettre de transférer sur le rail une bonne partie du trafic transalpin de marchandises en Suisse.
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Nouveautes
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Résolution sur la nouvelle liaison ferroviaire de base Turin-Lyon pour le transport ferroviaire de marchandises entre la France et l'Italie
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Par zopemaster
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publié
21/01/2006
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Dernière modification
07/07/2021 01:14
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes,
Construction,
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes
Le Val de Suse, directement concerné par la réalisation de la nouvelle liaison ferroviaire, critique ce projet et exige des réponses politiques et un approfondissement des aspects techniques et économiques du projet des 2 côtés de la frontière. Les protestations montrent que le processus décisionnel n'a pas tenu compte de la nécessaire participation de la population concernée. CIPRA International considère prioritaire le transfert du trafic de marchandises de la route au rail et, pour cette raison, n'est pas opposée a priori à une nouvelle liaison. Elle entend toutefois exprimer sa solidarité à la population concernée et demande aux autorités de faire preuve de davantage de transparence et de permettre une implication des communautés locales dans le projet. Elle demande en outre aux autorités françaises et italiennes de renoncer définitivement à toute construction de nouvelles infrastructures routières transalpines.
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Positions
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Ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin toujours contestée en Italie
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Par zopemaster
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publié
01/12/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Grands projets ferroviaires,
Trafic à travers les Alpes,
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport
Le 16 novembre, plus de 50'000 personnes venues de différentes régions d'Italie ont participé, dans la vallée de la Suse, à une marche de protestation contre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin.
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Nouveautes
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Nouvelles données sur le trafic de marchandises à travers les Alpes
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Par zopemaster
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publié
06/10/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport
En 2004, 110.2 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par la route et le rail à l'intérieur de l'Arc alpin entre le Mont-Cenis/Fréjus/F et le Brenner/A. Cela correspond à une augmentation d'environ 6% par rapport à l'année précédente.
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Nouveautes
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Pas d'augmentation du trafic marchandises entre la France et l'Italie
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Par zopemaster
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publié
22/09/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes
La quantité de marchandises transportées à travers les Alpes connaît une énorme augmentation, surtout sur la route. Mais cette croissance n'est pas uniformément répartie sur tous les passages alpins.
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Nouveautes
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Début des travaux de construction du nouveau terminal pour la chaussée roulante dans le Bayernhafen Regensburg
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Par zopemaster
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publié
25/08/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:05
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport
Un nouveau terminal de transbordement pour la chaussée roulante prévue entre Regensburg/D et Graz/A sera construit dans les prochains mois dans le Bayernhafen Regensburg. Cette construction est réalisée dans le cadre d'un modèle de partenariat public-privé.
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Après l'incendie du tunnel du Fréjus - Le transfert sur le rail plus actuel que jamais
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Par zopemaster
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publié
16/06/2005
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Dernière modification
07/07/2021 01:04
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Mots-clés associés :
Trafic de marchandises à travers les Alpes,
Trafic à travers les Alpes,
Transfert du trafic,
Politique des transports, concepts de transport,
Tunnels routiers,
Trafic à travers les Alpes
A la suite de l'incendie du 4 juin, le tunnel du Fréjus entre la France et l'Italie va rester fermer pour une durée indéterminée. Le trafic est dérivé vers d'autres itinéraires. Le nombre de poids lourds passant par le tunnel du Mont Blanc a quadruplé depuis l'accident et plusieurs manifestations de protestation ont déjà eu lieu à Chamonix, centre de la résistance française au transit.
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