En moyenne, 36,2% des marchandises qui ont franchi cette région des Alpes en 2004 ont été transportées en train, contre 37,1% l'année précédente. La Suisse est de loin le pays où le split modal est le plus appliqué. La part du trafic ferroviaire de marchandises dans le transport général de marchandises y a passé de 63,2% en 2003 à 64,7%. La situation est très différente en Autriche et en France. En Autriche, la part du rail a diminué, passant de 27,2% en 2003 à 23,2% l'année dernière ; en France, ce pourcentage a baissé de 23,6% à 22,1%. En ce qui concerne le trafic de transit, la part du rail en Autriche a baissé de 25,1 à 24,2% et, en France, de 20,2 à 15,9%. Malgré le recul du trafic transalpin de marchandises par la route et le rail entre la France et l'Italie, on prépare actuellement la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon - Turin, qui soulève de vives protestations.
Source et infos : www.are.admin.ch/imperia/md/content/are/are2 (de)