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Axe du Brenner : " plus vert " grâce à la e-mobilité
Par zopemaster — publié 09/09/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , , ,
Le Tyrol/A et le Tyrol du Sud/I souhaitent proposer, sur l'axe du Brenner, des moyens de locomotion électriques en tant que forme de mobilité alternative. La création d'un réseau de stations-services " propres " est censée faire du Brenner un " corridor vert ". Dans le cadre du " projet-phare e-mobilité ", les deux régions élaborent conjointement un concept de mobilité électrique et étudient avec des entreprises et des universités un système d'échange de batteries.
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Pas d'autoroute entre Sisteron et Grenoble selon le Ministre de l'Environnement
Par zopemaster — publié 09/09/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Jean-Louis Borloo, le ministre français de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, confirme l'abandon par le gouvernement du projet de construction de l'autoroute A51 entre Sisteron et Grenoble. Dans un courrier adressé à Henriette Martinez, députée du département des Hautes-Alpes à l'Assemblée nationale, il explique les motifs de cette décision. Selon lui, la construction de cet axe conduirait à des impasses financières, environnementales et économiques.
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Nouvelle hausse du transit transalpin
Par zopemaster — publié 09/09/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés :
Le transit transalpin est de nouveau en hausse. Selon un communiqué de presse du DETEC (Département fédéral suisse de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication), les frets routier et ferroviaire transalpins ont de nouveau connu un essor important aux cours des deux dernières années en Suisse. Le motif principal en serait l'embellie de la conjoncture. La part du fret ferroviaire demeure toutefois inférieure à son niveau d'avant crise.
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Mobilité douce et plaisir des papilles !
Par zopemaster — publié 09/09/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Pour la quatrième fois, SuperAlp s'élancera du 4 au 12 septembre à la rencontre des Alpes. Principal objectif de la caravane pendant ces neuf jours : informer sur les possibilités de déplacement à travers les Alpes à l'aide des transports publics. Chacune de ses écales sera l'occasion de présenter des exemples de bonnes pratiques.
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Communauté de travail des régions alpines (Arge Alp) : non aux " eurocombi ", oui au développement culturel de l'espace alpin
Par zopemaster — publié 07/07/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
Lors de la conférence des chefs de gouvernement des pays alpins de l'Arge Alp, à la mi-juin 2010, les participants se sont prononcés contre les eurocombi. La résolution adoptée à cette occasion exige que le trafic national et transfrontalier de ces poids lourds géants soit interdit par la loi.
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Un nouvel institut de recherche sur le transport de marchandises
Par zopemaster — publié 05/05/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : ,
L'association suisse " Initiative des Alpes ", désireuse d'enquêter sur le transport de marchandises, va créer à cet effet un nouvel institut à Altdorf/CH. L'objectif de cet institut de recherche sur les activités économiques efficientes du point de vue des transports : fournir les bases scientifiques permettant d'endiguer le transport des marchandises et de stimuler l'efficience des transports. L'institut, qui sera rattaché à l'université en ligne Educatis, coûtera 3,6 millions de francs suisses d'ici 2019.
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Répercussions de la crise économique sur le trafic des marchandises en Suisse
Par zopemaster — publié 13/04/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : ,
En 2009, la baisse du volume de trafic marchandises en Suisse est une conséquence de la crise économique, comme l'a communiqué mi-mars le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC). Le recul a été particulièrement drastique pour le rail, en raison de la nature des marchandises transportées et de la forte baisse du prix des transports routiers.
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Amélioration de la desserte transalpine par les transports publics
Par zopemaster — publié 23/02/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : ,
Depuis la mi-décembre, le réseau de transports publics transalpin a été élargi. Dans la région transfontalière du " riangle rhétique", le changement d'horaires en décembre 2009 é été l'occasion de combler deux lacunes des transports en commun. Ainsi, il est désormais possible de se rendre en quelques heures de la Basse-Engadine/CH à Mals dans le Tyrol du Sud/I.
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L'extension de l'autoroute Alemagna de nouveau débattue en Italie
Par zopemaster — publié 23/02/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés :
Si l'on en croit les médias italiens parus à la mi-février, les sociétés d'exploitation des autoroutes souhaiteraient construire, dans la région de la Vénétie/I, un nouvel axe routier transalpin reliant les autoroutes de transit existantes du Brenner et du Tauern. Cela reviendrait à une extension de l'Alemagna, qui prévoit une jonction entre Munich/D et Venise/I.
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Bilan sur la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) en Suisse
Par zopemaster — publié 03/02/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : ,
Neuf ans après l'introduction de la RPLP sur les routes suisses, l'Office fédéral du développement territorial ARE fait le point. Le rapport " Equitable et efficiente - La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) en Suisse " montre que l'efficience du transport par poids lourds a pu être massivement accrue grâce à la RPLP et au relèvement de la limite de poids à 40 tonnes pour les poids lourds et les trains routiers instauré simultanément.
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